曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

1.4 攔截時的無線電通訊:
1.4.1 如果與攔截飛機建立無線電通訊,但是不能語言交流,嘗
試使用以下發音及縮略來交流必要的信息:
攔截飛機用語
用語發音意義
CALLSIGN KOL-SA-IN 你的呼號是什么
FOLLOW FOLL-LO 跟著我
DESCEND DEE-SEND 下降著落
YOU LAND YOU-LAND 在這個機場落地
PROCEED PRO-SEED 你可以繼續飛
（表－1）
攔截飛機用語
用語發音意義
CALLSIGN KOL-SA-IN 我的呼號是。。。
WILCO VILL-KO 明白了并將執行指令
CANNOT KANN-NOTT 無法執行指令
REPEAT REE-PEET 重復你的指令
AMLOST AM-LOSST 不知道我的位置
MAYDAY MAYDAY 我處于緊急狀態
HIJACK HI-JACK 我被劫持了
LAND（place name) AAND（place name) 我請求在。。落地
DESCEND DEE-SEND 我請求著陸
（表－2）
B777 機隊巴黎航線手冊
- 54 - 2010-05-31
攔截信號
由攔截飛機發出的信號，被攔截飛機回答
系列攔截飛機發出的信號意思被攔截飛機回答
1
白天--通常在稍高于被攔截飛
機的左前方搖動機翼。明白以
后，通常向左慢慢地平飛轉彎，
轉到所需的航向。夜間--與白
天相同，另加上以不規則間隙
的航行燈閃亮。
注1--天氣情況或地形條件可
能需要攔截飛機在稍商于枝攔
截飛機的右前方搖動機翼，之
后再向右轉彎。
注2-如果被攔截飛機不能與
攔截飛機保持等速飛行，后者
預計會飛一系列的跑馬航線并
每次通過被攔截飛機時搖動機
翼
你被
攔截
了，
跟我
走
飛機：白天--搖動機翼并跟著
走。
夜間--與白天同。另加上
用不規則的間隙閃亮航行燈。
直升機：白天或夜間--搖動飛
機，用不規則的間隙閃亮航行燈
并跟著走。
注--被攔截的飛機其它應采取
的行動在第一章里的“攔截信號
--總則“里有敘述。
2
白天或夜間--突然離開被攔截
的飛機，包括上升轉彎90 度以
上而不穿過被攔截飛機飛行的
線路
你可
以繼
續飛
行下
去
飛機：白天或夜間--搖動機翼
直升機：白天或夜間--搖動飛機
3
白天--機場上轉一圈，放下起
落架和飛越跑道著陸方向。如
果被攔截的是直升機，飛越直
升機著陸區域。
夜間--與白天同，另外打開著
陸燈。
在此
機場
著陸
飛機：
白天--放下起落架，跟著攔截飛
機，飛越跑道后認為安全就繼續
著陸。夜間--與白天相同，另
外打開著陸燈（如裝有）。
直升機：白天或夜間--根著攔截
飛機進行著陸，打開著陸燈（如
裝有）。
B777 機隊巴黎航線手冊
- 55 - 2010-05-31
攔截信號
由攔截飛機發出的信號，被攔截飛機回答
系列被攔截飛機發出的信號意思攔截飛機回答
4
飛機：
白天--收起起落架，以高于機
場超過300 米（1000 英尺）但
不超過600（2000 英尺）的高
度通過著陸跑道并繼續機場
盤旋。
夜間--以高于機場超過300 米
（1000 英尺）但不超過600
（2000 英尺）的高度通過著陸
跑道時，閃亮著陸燈并繼續在
機場盤旋，如果沒法閃亮著陸
燈則閃亮其它可用的燈。
你指
定的
機場
不合
格
白天或夜間--如決定讓被截
飛機跟者攔截機到備降機場
去，攔截飛機收起起落架并使
用系列l 里所敘述的信號。
如果決定放走被攔截的飛機，
攔截飛機使用系列2 里對攔
截飛機敘述的信號。
5
飛機：
白天或夜間--有規律的打開
和關掉所有燈光但要把這種
方法和閃亮燈光分開
不能
遵命
白天或夜間--使用系列2 里
對攔截飛機敘述的信號
6
飛機：白天或夜間--不規則的
閃亮所有可用燈光。
在危
急狀
態
白天或夜間--使用系列2 里
對攔截飛機敘述的信號
（表－3）
B777 機隊巴黎航線手冊
- 56 - 2010-05-31
附件一飛行計劃
---------------------- START OF FLIGHT PLAN -----------------------
CHINA SOUTHERN AIRLINES COMPUTER FLIGHT PLAN - PROVIDED BY CSN SOC
CSN L9 ZGGG-LFPG 6M144802 UPPER WIND/TEMP BASED ON 22/00 DATA
DISP LIU JIAN JUN RUN AT 0633Z TEL 0086-20-86127501
CSN L9 /22JUN04Z ZGGG 0520Z - LFPG 1735Z ALTN EHAM / AMS
ACFT B2058 H/B777/SRGYW /GMAJ CI100 FL344 ROUTE 001 5473NM
ZGGG DCT YIN G586 QP B330 YBL B215 FKG A368 AKB G3 FV R11 UK B102
BAEVO UL979 MATUS UN869 KI UT711 TRZ UN869 OKG UL984 NOSPA UN857
RAPOR UZ157 ANARU DCT LFPG
ETE 1215 FL 344 DOREX 315 OMBON 354 SARIN 348 BAEVO 360
ALL WEIGHTS IN KILOS
ETOW 286897 ELDW 196128 EZFW 182081 EPLD 037074
MTOW 286897 MLDW 208652 MZFW 195044 APLD .....
. .
. INCREASE IN WEIGHT WILL CAUSE FUEL BURN INCREASE AS FLWS (KGS) .
. 000285/1000TOW OR 0419/1000ZFW .
..................................................................
TARGET ARRIVAL FUEL 14047KGS
TRIP LFPG 090769 1215
RSVR FUEL 007477 0114
ALTN EHAM 003987 0036
HOLD FUEL 002583 0030
REQD FUEL 104816 1435
EXTR FUEL 000000 0000
TKOF FUEL 104816 1435
TAXI OUTF 000569
LOAD FUEL 105385 1435
B777 機隊巴黎航線手冊
- 57 - 2010-05-31
2ND LEVEL CI100 ETE 1205 FUEL 92138 ZFW 180434
　
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