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que indican el estado del sistema. Muestra
las informaciones relativas al freno de parking,
frenos automáticos y APU en verde.
Cuando el piloto y la potencia automáticos
están activados, un mensaje en ámbar lo
indica aquí.
Por encima, dos mensajes específicos
mostrados en ROJO pueden aparecer aquí:
o bien T.O INHIBIT o LDG INHIBIT. Estos
mensajes indican que durante las fases de
despegue y de aterrizaje, el piloto no sea
molestado por alertas durante estas fases
críticas.
Pantalla de sistemas (Sistem Display)
Este EFIS está dedicado a la presentación
de todos los sistemas del aparato. Esto explica
porqué este equipamiento puede
mostrar varias páginas, una por cada subsistema.
La página mostrada en este EFIS
depende de la página seleccionada por el
piloto en la parte " Page Keys " de la consola
central (vea en la sección 'consola central'
para informaciones más amplias). Si el
le piloto no selecciona ninguna página el
sistema decide automáticamente qué página
debe ser mostrada en función a la situación
del aparato. Esto es particularmente
práctico cuando ocurre un problema o un
fallo. La página correspondiente se muestra
entonces automáticamente en el momento
justo sin necesidad de una acción manual
de parte del piloto.
Información General
Esta parte de la presentación SD recoge
las informaciones generales sobre el entorno.
La primera columna muestra las temperaturas:
- TAT: Temperatura total del aire
- SAT: Temperatura estándar de la atmósfera
- OAT: Temperatura exterior del aire
La segunda columna recoge la información
de la hora local UTC
La tercera columna registra las informaciones
de peso:
- GW: Peso bruto (carga y carburante incluidos)
- GWCG: Gross Weight Center of Gravity
(centro gravitacional de peso bruto)
- FOB: Fuel on Board (cantidad total de
carburante embarcado)
Páginas del sistema
Varias páginas del sistema están disponibles
en esta pantalla EFIS. Se explican a
continuación.
Ruedas (WHEEL)
Tres símbolos representan los trenes de
ruedas delanteros, izquierda y derecha, con
su puerta respectiva. Un triangulo verde
significa que el tren está desplegando y fijado.
Un triangulo rojo indica un estado de
transición (paso de un estado a otro).
El estado y las temperaturas de los frenos
de ruedas son indicados debajo.
ENG
Esta página muestra las informaciones relativas
a los motores: vibración, cantidad y
presión de aceite, velocidad de rotación de
las turbinas. Esta página debería mostrarse
durante el encendido de los motores.
ELEC
Todas las informaciones sobre los circuitos
eléctricos del aparato se recogen en esta
página: voltaje y tensión de las baterías y
generadores.
APU
El estado del APU se indica aquí: disponibilidad
del APU, presión y tensión eléctrica
suministradas, RPM & EGT, así como el
estado de los flaps APU.
Cuando el APU está disponible, suministra
la corriente y la presión necesarias para el
funcionamiento del aparato cuando los motores
están apagados.
Los flaps APU se abren y se cierran
Automáticamente en el momento de la activación/
desactivación del APU.
FUEL
Esta página recoge las informaciones sobre
los datos del carburante :
- fuel valves (válvulas de carburante)
- fuel pumps (Bombas de carburante)
- fuel tank quantity (cantidad de carburante
en los depósitos: se muestra en ámbar
A 4 0 0 M W I L C O F L E E T – M A N U A L
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para indicar peligro cuando la cantidad es
baja).
F/CTL
Todas las informaciones Flight Controls se
muestran aquí :
- el estado de los ordenadores ELAC y
SEC que dirigen el sistema fly-by-wire
- la posición de los controles de vuelo
(alas, timón de cola, elevación y alabeo)
Página Head-Up
Head-Up Display (HUD)
Esta pagina muestra informaciones de vuelo
en un soporte transparente. De este modo
los pilotos pueden leer estas informaciones
mientras miran al exterior para pilotar
el aparato.
Suministra informaciones standard que
pueden también ser leídas en el PFD :
　
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