Position two FLT spoiler switches on the P5 panel to ON.
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航空公司 B737-200飛行對稱性試飛項目單
飛行員評述(PILOT COMMENT)：
機長簽字
CAPTAIN SIGNATURE
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9.7航空公司 B737-3/500飛行對稱性試飛項目單
航空公司 B737-3/500飛行對稱性試飛項目單
說明： NOTE：
1.當副翼、副翼調整片或副翼調整片控制連桿更換或重裝后，可能影響飛機的對稱性，按照 MM27-11-00的要求，飛機必須進行該項目的試飛；
After replaced or reinstalled aileron, aileron tab or aileron tab control
rods, it may influence flight asymmetry, according to Maintenance
Manual 27-11-00, the flight test must be required;
2.
飛行高度相對地面高度大于5000英尺；
The required altitude is 5000 feet above ground level or higher;
3.
油量：供飛機大約50分鐘飛行的燃油量；
The fuel loading can support the aircraft flying about 50 minutes.
4.各工作項的填寫：在有關項號上打“√”表示與實際情況相符，或按要求填寫實際數據。 As items are checked, marked “√”on the item number if it is OK, or
write down the real parameter as required.
機 號： 日 期：
A/C NO. DATE
機 長： 副駕駛：
CAPTAIN CO-PILOT
觀察員：
FLT ENGR
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航空公司 B737-3/500飛行對稱性試飛項目單
一 執行該試飛程序前的飛行狀態要求：
Required flight conditions when flight test the item:
A.副翼配平少于3/4單位；
Aileron trim requirement not more than 3/4 unit;
B.方向舵配平少于1/2單位；
Rudder trim requirement not more than 1/2 unit;
C.空速為250節；
Airspeed is 250 Knots;
D.飛行高度相對于地面高度大于5000英尺；
Flight altitude: 5000 feet above ground level or higher;
E.雙發N1指示相同；
N1 equal for both engines;
F.兩主油箱油量相同；
Wing fuel loads equal;
G.襟翼收上；
Flaps up;
H.所有人在座位上并系好安全帶；
All persons seated and fasten seatbelt.
二 測試程序
Flight test procedure
A.作動駕駛盤至中立位，將 P5板上的擾流板電門A和B置于 OFF位； Center the control wheel and position spoiler switches A and B on P5 panel to OFF；
B.將P5板上的FLT CONTROL電門B置ON位，FLT CONTROL電門A置OFF位
（注意：在其轉換過程中，飛機可能上下俯仰），謹慎操作升降舵、副翼、感覺操縱力是否改變，并記錄：
Position flight control switch B to ON and flight control switch A to OFF in that order (NOTE: Airplane may pitch up or pitch down during the transition), Carefully move elevators, ailerons and rudder, write down the control forces and responses.
a.各感覺操縱力未改變（此表明系統工作正常）；
The control forces and responses do not change (This means system is OK)
b.升降舵操縱力改變；
The elevator control force changed.
c.副翼操縱力改變；
The aileron control force changed.
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航空公司 B737-3/500飛行對稱性試飛項目單
d.方向舵操縱力改變;
The rudder control force changed.
C.將 P5板上的 FLT CONTROL電門 A置 ON位，FLT CONTROL電門 B置 OFF位（注意：在其轉換過程中，飛機可能上下俯仰），謹慎操作升降舵、副翼、感覺操縱力是否改變，并記錄：
Position flight control switch A to ON and flight control switch B to OFF in that order (NOTE: Airplane may pitch up or pitch down during the transition), Carefully move elevators, ailerons and rudder, write down the control forces and responses.
a.各感覺操縱力未改變（此表明系統工作正常）；
The control forces and responses do not change (This means system is OK)
b.升降舵操縱力改變;
The elevator control force changed.
c.副翼操縱力改變;
The aileron control force changed.
d.方向舵操縱力改變;
The rudder control force changed.
D.將 P5板上的 FLT CONTROL電門 B置 STBY RUD位，FLT CONTROL電門 A置OFF位（注意：在其轉換過程中，飛機可能上下俯仰）；
Position flight control switch B to STBY RUD and flight control switch A to OFF in that order (NOTE: Airplane may pitch up or pitch down during the transition).
a.確保飛機未發生大的橫滾或大的俯仰；
Make sure no large rolling moment and/or no large pitch change.
b.使用方向舵配平來保持飛機機翼水平; 中國航空網 www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：工程手冊 下(49)
