2.接麥道服務(wù)通告3660B,用光學(xué)儀器目視檢查件號(hào)為5910130-47,-55,-56的T形連接型材。
CAD1989-MD82-06／39-0309
3.按麥道緊急服務(wù)通告A53-231的程序B,用高頻渦流探傷儀,從承壓杠后面檢查件號(hào)為5910130-51,-53,-54的T形連接型材。
注:檢查程序B適用于腹部承壓框布局。但要用上述第3條中指出的件號(hào)代替服務(wù)通告A53-231中提到的件號(hào)。
4.如果檢查發(fā)現(xiàn)裂紋,則應(yīng)在下次飛行前,按麥道修理圖SR09530001 Rev.C或SR0953001Rev.D或SR09530053Rev.B,更換有裂紋的T形型材的緣條,或搭接新的T形連接型材緣條。更換或修理后, 在每35000次起落內(nèi),按以上第1到第3條的內(nèi)容,進(jìn)行重復(fù)檢查。
五. 生效日期：1989年9月15日
六. 頒發(fā)日期：1989年9月15日
七. 聯(lián)系人： 王春林 中國(guó)民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1989-B707-02R1修正案號(hào)：39-0310
一. 標(biāo)題：燃油總管的維修檢查要求和使用規(guī)定
二. 適用范圍： JT3D-7發(fā)動(dòng)機(jī)銅焊燃油總管
三. 參考文件： CAD89-B707-02 修正案 39-0295
四. 原因、措施和規(guī)定 本適航指令替代 CAD1989-B707-02，39-0295
為了進(jìn)一步提高波音707飛機(jī)上裝用的JT3D-7發(fā)動(dòng)機(jī)燃油總管的故障檢測(cè)率,保證飛行安全,根據(jù)故障研究和統(tǒng)計(jì)資料分析,現(xiàn)對(duì)CAD89-B707-02號(hào)適航指令做如下重要補(bǔ)充修改:
1.燃油總管使用的總壽命暫定為8000小時(shí)。但是,2408號(hào)機(jī)上3發(fā)裝用的7492號(hào)總管和2402號(hào)機(jī)上2發(fā)裝用的LD9491和KA8565號(hào)總管應(yīng)在本指令生效后15天或100飛行小時(shí)(以后到為準(zhǔn))內(nèi)從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下,進(jìn)行領(lǐng)先檢查鑒定。
2.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室外機(jī)匣,用孔探儀檢查:
(1)對(duì)總使用時(shí)限超過(guò)3500小時(shí)的燃油總管,每500小時(shí)檢查總管和燃燒室機(jī)匣有無(wú)燃油滲漏,燒蝕或變形。
(2)對(duì)使用總時(shí)限在5000至5500小時(shí)的燃油總管,按(1)項(xiàng)要求
CAD1989-B707-02R1／39-0310
檢查的間隔時(shí)限為150小時(shí);對(duì)西南地區(qū)使用的燃油總管,在使用至3700和3850小時(shí)時(shí),應(yīng)按(1)項(xiàng)要求進(jìn)行檢查(若兩次檢查間隔少于150小時(shí),則可在達(dá)到150小時(shí)再做)。在完成本條要求的檢查后的再次檢查間隔,從昀后一次檢查算起仍按(1)項(xiàng)時(shí)限規(guī)定進(jìn)行。
(3)對(duì)熱檢,中修和大修后使用時(shí)間未超過(guò)2500小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī),如果燃油總管是原北京維修基地用舊式工具進(jìn)行壓力試驗(yàn)的或香港翻修的,則應(yīng)在原指令生效后200小時(shí)內(nèi),檢查燃油噴咀有無(wú)滲漏和燒蝕痕跡,同時(shí)完成(1)所要求的檢查。
在檢查中若發(fā)現(xiàn)可疑跡象,應(yīng)拆下火焰筒進(jìn)一步檢查。
3.從9月25日起,在車(chē)間檢修但尚未進(jìn)行試車(chē)臺(tái)檢驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)對(duì)其燃油總管做如下補(bǔ)充檢查:
(1)對(duì)燃油總管的八組噴咀的銅焊套接部位,進(jìn)行一次性X射線(xiàn)檢查, 測(cè)量其套接長(zhǎng)度,以評(píng)估其可用壽命(詳見(jiàn)附錄)。
(2)對(duì)使用總時(shí)限超過(guò)4500小時(shí)的燃油總管,除按現(xiàn)有規(guī)定完成清洗,檢查和試驗(yàn)外,應(yīng)用鹵素檢驗(yàn)儀補(bǔ)充檢查,要求對(duì)北京和西南地區(qū)使用的燃油總管,各抽樣檢查5臺(tái)套。
4.鑒于2408號(hào)飛機(jī)燃油總管4次發(fā)生燒穿故障,決定該機(jī)停場(chǎng)檢查,以排除飛機(jī)系統(tǒng)可能存在的故障對(duì)燃油總管燒蝕造成的不利影響。
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