適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-A310-03 修正案號：39-1580
一. 標題：檢查 P/W發(fā)動機后安裝梁
二. 適用范圍：     裝有JT9D-7R4D1;JT9D-7R4E1;JT9D-7R4H1發(fā)動機的全部A310飛機
三. 參考文件：
    DGAC 96-020-195(B)
四. 原因、措施和規(guī)定     為了探測并防止鍛造過程中產(chǎn)生的裂紋擴展,從而導致喪失P/W發(fā)動機后安裝梁的結構整體性,要求完成下列工作:
    1.在本適航指令生效之日起累計滿500飛行小時前,對發(fā)動機后安裝梁進行一次目視檢查,如發(fā)現(xiàn)裂紋則按P/W SB PW7R4 A71-129或PW4NAC A71-149(Airbus SB A310-71-2027)的A段更換有裂紋的梁。  

    2.在下次換發(fā)時,或本適航指令生效日起4000飛行循環(huán)之內,先到為準,按P/W SB PW7R4 A71-129或PW4NAC A71-149段2(Airbus SB A310-71-2027段B)進行熒光滲透檢查和渦流檢查,如發(fā)現(xiàn)裂紋,則應予更換。

    注1:僅P/W SB PW7R4 A71-129;SB PW4NAC A71-149中規(guī)定序號的梁受本適航指令影響。     注:對于未安裝在飛機上的受影響的梁(如備件或發(fā)動機套件)在本適航指令生效之日起,在裝上飛機前將必須按P/W SB PW7R4 A71-129
 CAD1996-A310-03 ／39-1580
或PW4NAC A71-149 2段進行檢查。 五. 生效日期：1996年 3月 10日六. 頒發(fā)日期：1996年3月5日七. 聯(lián)系人： 薛平貝
              民航華東管理局適航處
(021)2687788-6210
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
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本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1994-MULT-19R1    修正案號：39-1581
一. 標題：駕駛艙固定式側窗
二. 適用范圍：     未完成改裝7864或10303或裝有下列件號的SULLY PRODUITS SPECIAUX(SPS)窗的A310,A300-600型飛機
    1)左側窗件號:TGA300-6-1-2,TGA300-6-1-3,TGA300-6-2-4, TGA300-6-3-5,TGA300-6-4-6,TGA300-6-5-6,TGA300-6-5-7;

    2)右側窗件號:TGA300-5-1-2,TGA300-5-1-3,TGA300-5-2-4, TGA300-5-3-5,TGA300-5-4-6,TGA300-5-5-6,TGA300-5-5-7

三. 參考文件：
    1)DGAC 94-104-160(B)R2
    2)AIRBUS A.O.T.56-01 (94.4.29.)
    3)AIRBUS SB A310-56-2002;SB A300-56-6001    
　
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