票價為何能這么低？
九元航空總裁紀廣平解釋，最重要的原因是他們把航空服務中一些修飾性服務都剝離，只留下純粹的乘客位移服務內容，從而成本降低。許多其他航空公司免費的服務九元航空則需另外付費。
如飛機上除免費的飲用水外，不再提供其他餐飲，餐食和飲料都需額外付費。5公斤以上行李托運要收費。前三排和安全出口附近更加寬敞的座位也需額外付費才能選擇。
昨日發布會現場展示的訂票A PP訂餐部分顯示，提前預訂飛機上的牛肉火腿三明治、法風燒餅9元，老北京雞肉卷19元，西多士29元，托運5公斤行李65元，部分好座位需額外支付70元。
除了減少服務，九元航空還通過提高效率來減少地面輔助工作人員。紀廣平稱，國內一些大型航空公司人機比會達到1：290，而九元航空的人機比低至1：90。
“飛機停在地面是花錢的，只有飛在天上才會獲得收入。目前國內飛機平均每天只飛行9個多小時，而九元航空的飛機，每天可飛到13小時。”紀廣平說，他們還通過加快飛機過站速度、減少延誤、提高維護效率，來提高飛機運營時間。
此外，該公司統一選用波音737系列飛機，在維護和航材的配給方面，也可節約成本。同時，九元航空將主推移動互聯網直銷機票，以減少代理環節。
