但這并不意味著機(jī)票本身的價(jià)格就會(huì)因此上漲。南航在5月底和6月初，相繼發(fā)出兩則通知：《定向銷售措施通知》和《關(guān)于規(guī)范中國(guó)市場(chǎng)終端銷售價(jià)格的通知》。前者要求代理人按照南航的運(yùn)價(jià)進(jìn)行銷售，不得以打包優(yōu)惠券、保險(xiǎn)、接送機(jī)等形式模糊南航機(jī)票價(jià)格；后者的核心要旨是在規(guī)定的很多情況下，機(jī)票只能在南航官網(wǎng)直銷，比如2015年7月1日到8月1日、10月6日至7日的旺季定向銷售時(shí)間。
有業(yè)內(nèi)人士表示，代理費(fèi)的降低乃至取消，有望對(duì)代銷行業(yè)進(jìn)行重新洗牌和整合，迫使代理商打破以往純機(jī)票代售向包括機(jī)票、地面交通、賓館食宿和短期旅游等方面轉(zhuǎn)型，提升服務(wù)質(zhì)量。
