各區(qū)域表現(xiàn)

　　除拉丁美洲以外，各地區(qū)航空公司2017年5月份的貨運(yùn)需求同比均以兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　亞太航空公司2017年5月份貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)11.3%，運(yùn)力增長(zhǎng)6.2%。亞洲境內(nèi)及往返歐亞的國(guó)際航線，貨運(yùn)需求增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁，在13%至15%之間。目前經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的貨運(yùn)量，比2010年全球金融危機(jī)后經(jīng)濟(jì)反彈期達(dá)到的貨運(yùn)量高出3%。

　　北美航空公司2017年5月份貨運(yùn)量增長(zhǎng)13.9%，運(yùn)力增長(zhǎng)4.1%。在4月份實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)之后，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的貨運(yùn)量5月份再次增長(zhǎng)，顯示出持久增長(zhǎng)勢(shì)頭。美元走強(qiáng)繼續(xù)提振進(jìn)口市場(chǎng)，但出口市場(chǎng)仍舊面臨壓力。

　　歐洲航空公司2017年5月份貨運(yùn)量增長(zhǎng)15.0%，運(yùn)力增長(zhǎng)5.7%。得益于歐亞市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求，國(guó)際貨運(yùn)量在5月份同比增長(zhǎng)15.2%。歐元持續(xù)疲軟繼續(xù)提振歐洲貨運(yùn)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)，該市場(chǎng)仍從出口訂單的強(qiáng)勁表現(xiàn)中受益。

　　中東航空公司2017年5月份貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)10.2%，與4月份下滑3.1%相比增勢(shì)顯著。運(yùn)力增長(zhǎng)1.7%。經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的貨運(yùn)量繼續(xù)呈上升趨勢(shì)。中東與歐洲市場(chǎng)的貨運(yùn)需求依然強(qiáng)勁，年初至今增長(zhǎng)19%，但至亞洲市場(chǎng)的貨運(yùn)量有所減少，僅增長(zhǎng)略超1%。

　　拉美航空公司2017年5月份貨運(yùn)需求與2016年同期水平相比增長(zhǎng)6.7%。運(yùn)力同比增長(zhǎng)7.1%。經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的貨運(yùn)量在5月份略有增長(zhǎng)，但仍比2014年高峰期水平低12%。該地區(qū)航空公司已設(shè)法調(diào)整運(yùn)力，減少了對(duì)載貨率的不利影響。

　　非洲航空公司2017年5月份貨運(yùn)需求同比增幅最大，貨運(yùn)量增長(zhǎng)27.6%。運(yùn)力同比增長(zhǎng)14.7%。往返亞洲的貿(mào)易航線取得強(qiáng)勁增長(zhǎng)，年初至今，已增長(zhǎng)了近57%，進(jìn)而提振了貨運(yùn)需求。然而，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的貨運(yùn)量增長(zhǎng)在最近幾個(gè)月趨于平穩(wěn)水平。