——傾力支持九寨機場。西南空管局對九寨黃龍機場實施“點對點”空管技術支持。管制中心隨時掌握救災飛行計劃及執行情況，在救援飛行較多的情況下，區域管制中心、終端管制室做好與軍方協調，做好計劃安排和實時調配。飛服中心幫助軍方查詢九寨黃龍機場相關細則數據，解決軍方機型CAN值、翼展等是否符合九寨黃龍機場運行標準等技術問題。對九寨黃龍機場細則以及運行要求等基礎數據先做好分析準備，啟動代發航行通告機制，提供及時準確的咨詢和解答。

地震發生后，氣象中心人員迅速組織臨時天氣會商，對成都、九寨、紅原、綿陽、廣元等涉及抗震救災機場進行了專題會商，對來來三天的天氣形勢進行了預判，并積極與軍方聯系，提供抗震救災機場的實時天氣信息。針對九寨黃龍機場抗震救災航班，專門制作提供飛行氣象文件。氣象中心組織具有高原機場工作經驗的預報員，協商提供異地氣象技術支持。氣象數據庫室人員提高九寨、紅原機場監控等級，確保災區機場氣象情報的正常交換，隨時準備提供技術支持。

長期以來，西南空管局在人員技術方面給予大力支持，曾經派出多批技術骨干駐場支援。在此困難面前，空管單位再次伸出援手，安排有高原工作經驗的管制人員隨時做好準備。同時，技保中心、網絡中心、氣象中心等運行單位均已做好人員支援預案。9日下午，成都塔臺管制員李濤已經到達九寨溝機場，來不及休息，立刻上崗開始管制指揮工作。

截至11日上午9時，在民航局、民航局空管局的組織指揮下，民航西南空管局共保障民航航班44架次，軍用飛行68架次，通用飛行16架次，運出傷員旅客2652人，進出災區空中航路暢通有序。

民航西南空管局局長張勇說，在接下來的救援工作中，西南空管局著重最好兩項準備：一是繼續優化通往災區的飛行指揮方案，做到救援飛行不延誤、不受阻，二是與地方政府保持密切聯系，空管后備技術人員隨時待命，提供遠程咨詢和現場支援，共同完成抗震救災工作。