這種變化被巴方飛行員看在眼里，巴方幻影中隊上尉飛行員阿里說：“中方飛行員對飛機的操控、能量運用和態勢判斷，有了長足的進步，每次過招都是挑戰和享受。”

    改革轉型的一代，敢突破

    巴方中校飛行員奧馬爾是第四次參加中巴聯訓，“每一次在一起，他們都有新提高；每一次聯訓，他們都讓人眼前一亮。” 奧馬爾坦言，如今從中方飛行員那里學到的東西越來越多。

    新裝備、新訓法、新體制，這一代飛行員無疑是幸運的。最近5年來，一批新型裝備列裝部隊，大批新的訓法推進實施，而軍改更增加了部隊訓練活力。這樣的時代背景使這一代飛行員更富于創造性，這也使得巴方的好做法，很快被借鑒到我們的實際訓練中。

    作風大膽潑辣、油門使用頻繁、大動作量機動“一桿到位”，這是中方飛行員與巴方飛行員交流后的直觀感受。

    “小航線著陸”就是一個例子。小航線著陸是飛行員在目視條件下，在安全可控的范圍內以最短時間內著陸，它不僅縮短了飛機再次出動時間，還能有效節省占用航線資源。這其實是一種適應戰爭的訓練方式。

    雖然小航線也是中方飛行員的訓練課目，但在平時飛行中大多仍以起大航線掌握。由于訓練理念不同，中國飛行員在起飛、出航、集合、返航等行動中，規定得很細很具體。

    “You  Fight  Like  You  Train!  （像訓練一樣戰斗）”巴方飛行員強調的理念讓中方飛行員獲益匪淺。

    2015年，航空兵某旅推開了日常訓練“小航線著陸”，該旅副參謀長劉占坤告訴筆者，現在飛機著陸時間縮短了2/3，這已接近飛機極限性能。

    此次聯訓，我們的收獲既有有形的、顯性的，也有隱性的、無形的，參訓官兵更看重后者。中方聯訓分隊臨時黨委書記顧慶友少將認為：“我們更需要的是訓練理念的碰撞，作戰思想的激蕩，打贏意識的升華！”

    “難的就是打破觀念的束縛。”航空兵某旅副參謀長王小軍告訴筆者，“中巴聯訓是一塊‘試金石’，就像‘照鏡子’可以照出我們的不足，好比‘就醫’可以治療頑疾。”

    銳意求新是這一代年輕飛行員的特質。他們一談到飛行，眼睛閃閃發光，他們并不忌諱談論自身的不足，討論最多的是如何提高實戰水平。巴方飛行員法西姆說：“他們（中方飛行員）對學習充滿渴望，一心想在聯訓中尋求新的突破口，以提升自己的戰術素養和實戰能力。”

    聯訓中方分隊指揮官王燕崎少將介紹，“自中巴聯訓開展以來，每一次都有較大的突破。”

    參加“雄鷹-Ⅵ”中巴空軍聯訓的戰機有9種機型，共計40多架飛機，同一機場組訓，課目難度大、起降密度大、對抗強度大。像這樣的戰役級聯訓，過去需要原軍區空軍一級機關組織，如今卻由空軍駐疆某基地擔綱領銜，“基地-旅”體制要素融合、體系集成、順暢高效的優勢彰顯。

    從2012年起，軍隊開始推進調整改革，新的組織架構有力促進了部隊戰斗力提升。空軍駐疆某基地司令員劉文起少將說：“指頭硬攥緊拳頭更強，新體制要求我們積極作為，努力把每個單元、每個要素、每個模塊都訓強捏合，以達到1+1＞2的效益。”

    開門練兵的一代，國際范兒

    29歲的維吾爾族飛行員尼加提·庫爾西是第一次參加中巴聯訓，聯訓首日空對地進攻訓練中，他同乘巴方幻影戰機，成功摧毀目標。演習結束后，尼加提走上講臺，向巴方聯訓分隊指揮官伊姆蘭準將匯報了個人的參演體會。

    從“開不了口”到“無障礙交流”，年輕一代中國空軍飛行員英語水平的提高讓巴方同行刮目相看。如今，雙語指揮已經進入我們的日常訓練，英語水平也成為飛行員評級的要素。飛行員的手機里大多下載有英語學習App。此次，中巴聯訓指揮員、任務發布官都全程用英語表達，讓人印象深刻。

    在對抗現場，還可以看到飛行員“撕姓名牌”的畫面——這是國際空戰比武的禮儀，勝利方可以撕下對手胸口的姓名牌。巴方飛行員個性張揚，協同完畢后他們會主動宣戰：“I’ll  shoot  you!”其好勝的性格展露無遺，這與彬彬有禮的中國人形成了鮮明對比。如今，在聯訓中可以看到，中方年輕飛行員面對巴方飛行員咄咄逼人的氣勢，毫不畏懼從容自信。

    以往幾屆中巴聯訓，雙方飛行員的交流需要集體組織，找翻譯。而現在，中巴雙方的集訓院子沒有圍墻，飛行員之間可以串門，相互交流也不需要翻譯。交流的內容也從雙方的生活習俗，向裝備、戰法的認知聚焦。
　
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