中國(guó)空軍近幾年好不容易才獲得3架二手伊爾78加油機(jī)，而且比起俄空軍自用的伊爾78M，伊爾78的載油量、輸油速度等指標(biāo)都比較差，和A330MRTT相比，在最大載油量、人貨運(yùn)輸能力甚至是飛行成本方面，都全面處于劣勢(shì)。
▲我軍新獲得3架烏克蘭二手伊爾78，但性能不及伊爾78M
中國(guó)空軍近幾年裝備更新速度很快，四代機(jī)、三代半戰(zhàn)機(jī)大批入役，而空中加油機(jī)始終是薄弱環(huán)節(jié)，而中國(guó)也多次呼吁歐盟解除軍售禁令，A330MRTT的確是能為中國(guó)空軍“解渴”的貨架產(chǎn)品，畢竟運(yùn)-20還不完善，空中加油特種改型還需好幾年才能出現(xiàn)。
