時間:2017-10-16 13:34來源:宇辰網 作者:中國航空
有質感的西域大漠，給出的是一組地標。那是空軍履行“以高拓遠”新使命的方向。
質感三：翱翔的高度
《空天獵》正面展現的是空戰場面，但內中包含了多個天的元素：航天偵察、衛星通信、衛星導航……那一組組光怪陸離的光電信號和虛擬流動的網狀信息流，把空和天無縫隙地連接在一起。吳迪和亞莉們，正是在空天聯網的信息支援下，才出色完成了域外反恐任務。
非實體的信息流，首次展現出虛擬物獨有的奇幻質感，它們標示出空軍新的能力和責任高度。
空軍以“高”立身。當下還在“長高”，在比“空”更廣袤的“天”，追逐未來戰爭的新制高點。
受航空器運行機理的限制，空軍原來只是在2萬米上下的稠密大氣層內活動。20世紀50年代，美蘇相繼發射航天器進入離地10萬米的大氣層以外，將太空開辟為新的人類活動場。自此，天，就成了空軍拓展的方向。美國空軍率先將航天力量納入門下，建立起空天一體的預警系統、偵察系統、防御系統，在一系列局部戰爭和武裝沖突中大量運用航天信息支援，極大提高了作戰效率。俄羅斯在經歷了幾十年空軍與航天力量分開建設之后，也在近年將二者合并，組建了世界上第二支空天軍。
中國空軍，其實早在20世紀60年代至70年代，就進行了反導和戰略預警的探索。進入21世紀以后，面對空天一體的時代大勢，制定了“空天一體、攻防兼備”空軍戰略，邁出了拓天的步伐。空軍相繼發展了防空反導武器、戰略預警系統，加快構建“高邊疆”防御盾牌。空軍還為主戰飛機配置了天基信息應用系統，實現了天基信息進座艙，使戰機飛得更遠、飛得更準、打得更精。
《空天獵》首次讓公眾在銀幕上見證了中國空軍的“長高”，更蘊含著一份更高的期待。
質感四：疾飛的速度
《空天獵》里有一組堪稱最為“酷炫”的長鏡頭：在飛向目標區的航線上，吳迪為規避對手的雷達探測，駕殲-10C低空高速穿越山谷。只見在九曲八彎的狹窄山間，銀色的戰機風馳電掣、左繞右轉，翼尖一次次擦著山體飛掠而過，驚險、刺激，讓人真切感受到速度的沖擊!
這組鏡頭并非特技成像，而是大量的實拍鏡頭之一，駕駛者是空軍某部特級飛行員郝兆炎。
用主演李晨的說法，山谷飛行“真的讓人看得心驚膽戰”。但在當今中國空軍的優秀飛行員那里，這早已是家常便飯。
低空穿越山谷飛行，從來就是空軍最具殺傷力的突防手段，但飛行風險巨大，對飛行技能要求極高，因而是衡量飛行員飛行技術的一把重要標尺。還在抗美援朝戰爭期間，志愿軍空軍飛行員大多僅有數十小時的噴氣式飛機飛行經歷，暫時沒有掌握鉆山飛行技能。美國空軍一些有數千飛行小時的“老油條”，時常飛到我方機場附近的山脈后面隱蔽盤旋，在我機返航時從山谷竄出打我們的伏擊，之后又鉆山谷逃之夭夭。
而今中國空軍訓練場上，出現了“紅劍”體系對抗、“金頭盔”自由空戰、“金飛鏢”突防突擊競賽考核，飛行高度從200米一降再降，最后降到了50米。越來越多的飛行員飛進山谷，在最兇險的環境中磨礪戰時克敵的必殺技。越來越多的“金頭盔”“金飛鏢”從山谷飛出，他們中的蔣佳冀、顏鋒、陳權龍等，正是影片中吳迪、凌偉峰的原型。
除了這三大飛行訓練品牌，空軍還在2012年開創了“藍盾”防空反導訓練，航空兵與地面防空兵同步提高實戰技能。
穿越山谷的速度，展現出的其實是空軍近年來實戰化飛行訓練成果的高質量。
質感五：血性的熱度
影片中，在空戰指揮所的門外，立著一個石碑，上書：紀念未能歸來的空天英雄。這個道具出現了兩次，很不起眼，可能被很多觀眾所忽略。但其實，這才是整個作品的靈魂所在。據媒體報道，《空天獵》的開機儀式，專門選擇在中國航空博物館的英雄墻前進行，主創人員人手一束鮮花，獻給墻上鐫刻的1772名空軍烈士。在影片中，我們看到了亞莉在命懸一發之際救出即將被泥石流吞沒的女教師和小學生;看到了劉浩辰在恐怖分子槍口下冒死保護中國女童;看到了吳迪駕駛打光彈藥的戰機毅然“切”開敵機的機體……讓觀眾在鋼鐵、地形、信息、速度的質感之中，看到了血性的熱度，感受到精神的質感。
飛行是高風險的職業，飛行員出航可能歸來，也可能不會歸來。不僅戰場上如此，訓練場上同樣如此。英雄墻在2009年樹立時，上面鐫刻的名字是1747個，到2017年，增加到1772個。但中國空軍飛行員從來就不懼艱險，從初上戰場抗擊美國空軍開始，就培育出“不怕犧牲、敢于斗爭”的英雄氣質，68年，一直用熱血和生命，捍衛著祖國領空的安寧。進入信息化時代，飛機越來越好，安全性也越來越高，但空軍部隊清醒看到信息化空戰蘊藏著的新的嚴酷性，按照習主席提出的“有靈魂、有本事、有血性、有品德”的“四有”軍人標準，苦練殺敵本領，錘煉戰斗精神，在陸地、在臺海、在東海、在南海、在遠域，在所有地面的崗位，培養出熱血擔當空天使命的新一代空軍人。
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