印度的這123架飛機中最開始的24架是由英國BAE公司直接供貨，到后來，印度就想“取其精華”，把“英制”鷹式教練機變成“印制”鷹式教練機。說做就做，印度斯坦航空有限公司開始和英國BAE公司商量，要不你給我授權讓我自己生產吧。于是，在印度的班加羅爾就建成了一條“鷹”式先進噴氣式教練機生產線，成為了鷹式教練機在英國之外最大的生產線。

這下印度還不滿足，僅僅是生產哪里夠，還要有印度國產教練機才行，除了合作生產飛機之外，印度斯坦航空公司和BAE公司又開始合作研發一種更快、更靈活的“鷹”式教練機，可攜帶各種常規和精確制導武器。在2017年印度航展上，印度展示了新型鷹式教練機。

印度空軍展示列裝的英制鷹式教練機

在航展上降落的鷹式教練機

印度展示的新型鷹式教練機，印度方面希望自行組裝鷹式教練機并向國際市場推銷。

然后，這樣一款前半生本來非常幸福的教練機，就開始了它命運多舛的下半生...

印度裝備了先進的鷹式教練機，準備好好訓練下飛行員們，但是不知道是飛行員技術不好還是鷹式教練機本身就有故障，鷹式教練機在印度也頻發墜機事故。

2008年4月29日，第一架IAF“鷹”式高級噴氣教練機在卡納塔克邦的比德爾406空軍基地墜毀。

2015年6月3日，印度空軍“鷹”式先進噴氣教練機墜毀在布巴內斯瓦爾北部約365公里的馬尤布漢杰縣墜毀，兩名飛行員安全彈出。

2016年8月4日，印度空軍的一架“鷹”式高級噴氣教練機在孟加拉墜毀，兩名飛行員跳傘逃生，墜機原因為“技術故障”。

2017年4月26日，印度空軍飛行學院的一架鷹式教練機墜毀。

印度與英國一起生產鷹式教練機，此次印度和英國又同一天一起發生鷹式教練機墜機事故，看來印度和英國真是一對“有福同享，有難同當”的好兄弟啊。新聞來源：環球網、英國BBC新聞