TD450采用的飛行控制技術、旋翼技術、操縱技術和綜合航電系統等均具有國際領先水平。全自主研發的HeliAP飛行控制系統可實現無人直升機航向、速度、高度等飛行姿態穩定控制，具有航路自主飛行和自主起降等功能。該機是國內首次應用無軸承旋翼和復合材料槳葉的無人直升機，依靠槳葉柔性梁的彈性變形實現揮動、擺振和變距運動，控制精度高、性能穩定。電控共軸操縱系統則是TD450的另一大優勢,該系統同樣由中航智自主研發，已在中國、俄羅斯、美國和日本等十幾個國家獲得專利。區別于傳統機械操縱，電控共軸操縱系統使用電氣控制，優化了機械結構，提升了操作靈敏度，系統的零部件減少了50%，重量減輕了40%，具有結構簡單、操縱方便、穩定可靠等特點。模塊化設計是未來無人直升機發展的重要方向，中航智則較早的在這一領域進行了探索和嘗試。TD450無人直升機的綜合航電系統依照模塊化設計理念，將飛控計算機、航電計算機、電源管理計算機等優化為功能性板卡，高度集成，具有電磁兼容性好、重量輕、體積小等特點，可靠性和維修性等性能獲得很大提升。

融合了眾多先進技術，讓TD450性能不俗，在飛行條件惡劣的高原試飛和海上6 級強風試飛中，TD450都表現出可靠的飛行性能和強大的任務能力。如果說俄羅斯的“角鯊”仍是一條“幼鯊”，那么TD450應該算得上是長成的“大鯊魚”了。據了解，TD450已經獲得了世界500強某公司2000架的農業植保無人直升機訂單，并將在未來兩年內出口到北美、南美、歐洲等農業大國。來源：航空知識