殲-10C有后發電子技術的后發優勢，數據鏈吊艙個頭大幅縮小，可以掛在進氣口下。相較之下，以色列F-16類似的吊艙太大只能掛在中線或翼下，占據中線副油箱的位置
當然，殲-10掛載量小對于中國空軍也不是什么大事，畢竟我們重型戰機也不少。如果改用殲-16掛載KD-88導彈就不會受到這么多限制。央視新聞曾出現殲-16在翼下掛載2枚KD-88導彈，進氣道下掛數據鏈吊艙的畫面。
而我軍其它蘇系及其衍生戰機翼下也有4個重型掛點，最多應可掛到4枚，與殲轟-7A戰斗轟機相同，但殲-16兩翼外側可掛2枚霹靂-10短程導彈，機腹中線可掛2枚霹靂-12/15中程導彈，對空火力就可達到殲轟-7A的2倍。
殲-16掛載KD-88的畫面，相比之下空間比殲-10C闊綽多了
不過，重型戰機的操作成本較高，重型戰機和輕型機的比例是個值得考慮的問題。值得注意的是，大多數國家僅能維持部分兵力是重型機，其他仍需要中輕型機來填補數量，因此殲-10如果考慮出口，加強殲-10的攻擊火力仍有必要性。來源：貞觀防務
