上個世紀80年代，巴基斯坦空軍想要尋求一款全新的戰斗機，以適應現代戰爭環境。巴方先前曾向美國尋購f16戰斗機，但遭到美國“數量上”卡脖子，并且對手印度也已經裝備大批先進的蘇制戰斗機，這讓巴空軍倍感壓力，甚至發生陸軍遭到印度空軍打擊，空軍無動于衷的情景。但是放眼世界，西方的幾個航空大國都拒絕向巴方提供幫助，蘇聯還時不時的派飛機入侵巴基斯坦領空，此時也就只有中國的工業實力可以滿足巴空軍的要求。并且巴基斯坦也考慮到其有使用中國戰機的傳統（殲6和殲7）。于是，正忙于生產“民用商品”維持生計的成飛欣然接受了這個請求。梟龍的研制展開了。

上世紀末，成飛舉步艱難，不得不搞起民用“副業”

雖然美國拒絕巴基斯坦更多f16的采購請求，但表示愿意為巴方提供一些“超7”研制上的技術支持（實際上是中美技術產品嫁接），此時新加坡也表現出極大的興趣。于是，處于蜜月期的中美、巴基斯坦、新加坡一起參與到“超7戰機”的研制計劃。但沒過多久，蘇聯大廈搖搖欲墜，中美關系陡然降到谷點，“超7”計劃也隨之流產了。

梟龍動力采用的是米格29同款，同樣也是俄客機發動機

此時巴基斯坦也對“超7”失去了興趣，成飛不得不依靠自己的力量，獨立進行梟龍戰機的研制。但是成飛也遇到了麻煩，
　
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