F-35采用的分布式孔徑系統（DAS）采用6個凝視焦平面陣列傳感器組成，可以實現飛機周邊360度完整覆蓋，完成中近距離的紅外搜索跟蹤，導彈逼近告警（MAW）和為飛行員頭盔提供光學態勢數據等功能，是全新的紅外/光電探測技術。與DAS并行采用的是光電瞄準系統（EOTS），該系統采用完全內裝的形式，具備空對空、空對地等任務條件下的光電掃描、跟蹤和瞄準能力。該系統集成了前視紅外成像（FLIR）、紅外搜索和跟蹤（IRST）和激光指示瞄準（LTD）等功能，相當于將傳統的光電雷達、前視紅外成像吊艙和目標指示瞄準吊艙的功能融合為一體，可讓飛行員準確的了解戰機狀況與空氣數據，有利于機組成員完成偵察及制導攻擊任務。

AN/APG-81雷達和綜合光電瞄準（EOTS）系統

更加綜合化的通信、導航與識別能力

F-35采用射頻綜合技術改變了原有戰機通信、導航和識別系統分離的狀態而采用了綜合化的通信導航識別架構（ICNI）。諾斯羅普·格魯門公司為F-35研制的CNI系統是一套軟件定義無線電臺(SDR)，用來提供諸如超視距敵我識別、保密話音通信、座艙告警、機內通信和多架飛機間的高速寬帶數據鏈等功能，由于采用了綜合化技術，使得該型飛機改變了原來電臺眾多，天線林立的狀況，使得其具有較輕的重量和較低的功耗，極大的降低了系統維護與后勤保障的成本。

功能強大的綜合核心處理機

　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：第四代戰機F-35C何以被稱為經典？(3)