F-35采用的分布式孔徑系統(DAS)采用6個凝視焦平面陣列傳感器組成,可以實現飛機周邊360度完整覆蓋,完成中近距離的紅外搜索跟蹤,導彈逼近告警(MAW)和為飛行員頭盔提供光學態勢數據等功能,是全新的紅外/光電探測技術。與DAS并行采用的是光電瞄準系統(EOTS),該系統采用完全內裝的形式,具備空對空、空對地等任務條件下的光電掃描、跟蹤和瞄準能力。該系統集成了前視紅外成像(FLIR)、紅外搜索和跟蹤(IRST)和激光指示瞄準(LTD)等功能,相當于將傳統的光電雷達、前視紅外成像吊艙和目標指示瞄準吊艙的功能融合為一體,可讓飛行員準確的了解戰機狀況與空氣數據,有利于機組成員完成偵察及制導攻擊任務。
AN/APG-81雷達和綜合光電瞄準(EOTS)系統
更加綜合化的通信、導航與識別能力
F-35采用射頻綜合技術改變了原有戰機通信、導航和識別系統分離的狀態而采用了綜合化的通信導航識別架構(ICNI)。諾斯羅普·格魯門公司為F-35研制的CNI系統是一套軟件定義無線電臺(SDR),用來提供諸如超視距敵我識別、保密話音通信、座艙告警、機內通信和多架飛機間的高速寬帶數據鏈等功能,由于采用了綜合化技術,使得該型飛機改變了原來電臺眾多,天線林立的狀況,使得其具有較輕的重量和較低的功耗,極大的降低了系統維護與后勤保障的成本。
功能強大的綜合核心處理機
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