至于誰才是擊落該機的"真兇"？參照之前發生過的類似事件，筆者只能說，從伊爾-20墜入地中海的那一刻起，真相和損害本身就已經不再重要了。

圖為事后拼湊的MH-17客機機頭部分。

比方說在烏克蘭東部同樣被擊落的馬來西亞航空MH-17班機，至今也未見哪一方能拿出足以"服眾"的完整證據鏈。但這并不影響有關各方將這架客機，以及客機上的人命作為政治道具，用以攻訐烏克蘭危機中的敵對國家和地區：西方國家就以"俄羅斯導演了這起事件"為核心理由，又對俄羅斯發動了一輪制裁。

圖為前往墜毀地搜救的俄羅斯海軍艦船。

因此，不管本次墜機事件有沒有"真兇"，抑或"真兇"是誰，俄羅斯都掌握著絕對獨家的解釋權：伊爾-20既是俄羅斯的飛機，又墜毀在敘利亞領海內；周邊還有俄羅斯合法的海軍基地塔爾圖斯，因此該機的殘骸和黑匣子無論存在與否，一定歸俄羅斯所有——沒有的話，編造一個也依舊天衣無縫。

至于俄羅斯方面會"指認"誰才是擊落伊爾-20電子偵察機的真兇？礙于信息有限，筆者也無法做出更詳細的分析。但筆者可以肯定的是，俄羅斯人會如何"安排"，其根源取決于俄羅斯在敘利亞的下一步戰略需求。（利刃/TO）