據統計，航站樓的能耗占整個機場的能耗比高達60%，如何減少航站樓的能耗是構建綠色機場、維持可持續發展的關鍵。

充分利用自然光

項目設計中充分考慮場地自然條件，通過日照模擬，對離港大廳等大空間部位的天窗和開窗位置進行優化設計，使得大廳室內自然光照射均勻。T2航站樓、GTC及動力中心在地下空間均設有采光通風井，將自然光引入地下空間，在大幅降低照明能耗的同時，大大提升了人的舒適度。

夏至日（6 月 22 日，12 時）大廳光照度對比分析

LED照明燈具的應用

室外照明及公共區域照明大量采用LED光源，本工程是目前國內大型機場內高大空間首次采用LED筒燈等LED燈具的照明案例。其中，LED筒燈共計需要2萬盞，LED投光燈近1.1萬盞。公共區域照明采用智能照明控制系統控制，通過預先設定的程序或感光元件實現自動開啟或關閉照明燈具，并分區、分時控制，從而減少建筑物照明系統的用電量。

照明節能優化完工后，經計算，每年可為新鄭機場節省電能30%—50%，減少用電量64.1萬度，節約電費54.42萬元，靜態投資回收期為1.01年。

2015年12月22日，鄭州機場二期擴建工程正式投入運營，次年機場年旅客吞吐量突破2 000萬人次，多項指標躋身國內前列。

T2航站樓綜合交通一體化樞紐的建設、及LED筒燈等LED照明方案的設計，最終獲得了業內外的一致認可，這也是我國對同類型項目設計的一次有益嘗試。