AH-64翼尖增加的AAQ-24激光對抗系統吊艙

AH-64翼尖增加的AAQ-24激光對抗系統吊艙

此前直-19偵察直升機沒有安裝導彈逼近系統、紅外干擾系統原因應該和直-10一樣，發動機功率相對不足，直-19是以國產直-9/H425直升機為基礎改進而來，H425指的是直升機最大起飛重量為4250公斤，它采用兩部渦軸8C發動機，起飛功率650KW左右，直-19起飛功重比大約為0.3KW/公斤，這個指標對于其他國家來說已經足夠，不過對于中國陸航來說，需要考慮到3000米以上高原作戰，這個功重比就顯得勉強，所以直-19對設備進行了簡化，機載武器也是AKD-9機載反坦克導彈，它比直-10武裝直升機的AKD-10要輕一些，不過射程也要低一點，最大射程只有6公里左右，因此設備和武器簡化雖然保證了直升機在高原高溫條件下飛行性能和機動性能，但是也讓直升機作戰性能和戰場生存能力受到影響。

直-19偵察直升機配備的渦軸-8C發動機

直-19偵察直升機列裝部隊之后，為了提高作戰能力，相關單位一直在對它進行改進，例如加裝了機載有源相控陣雷達，直升機戰場偵察能力發生飛躍，不過增加設備也讓發動機不堪重負，為了進一步增強直-19偵察直升機作戰性能和戰場生存能力，中國航空發動機工業對渦軸-8C發動機進行了改進，改進之后發動機功率提高，這樣直-19起飛功重比增加，為直升機增加設備打下了動力基礎，這樣直-19偵察直升機增加設備就順理成章了，所以我們看到直-19也加裝了導彈逼近告警系統，未來還有可能用AKD-10反坦克導彈替代AKD-9反坦克導彈。
　
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