作為一種制造數量超過1200架的軍民用多用途直升機，小羚羊自1973年投入量產以來可以說表現十分優秀，英國和法國兩軍更是裝備了數百架之多，馬島戰爭、海灣戰爭乃至阿富汗戰爭，它全都參加過，法軍的小羚羊甚至隨西北風級兩棲攻擊艦參加了2011年對利比亞的軍事行動。
圖片：2016年西班牙薩拉戈薩北約“老虎會”上的法軍小羚羊，改裝了新的紅外熱像探測器
由于專用武直奇貨可居，英法兩軍屢屢推遲小羚羊的推遲時間。
2016年7月，英國國防部宣布，英國陸軍航空兵團（AAC）的小羚羊AH.1型武裝直升機（由韋斯特蘭公司而非法國宇航制造）將繼續服役9年，新的服務支持合同將從2018年3月開始到2025年，到時候，小羚羊將在英國陸航服役滿50年時間。
圖片：法軍的小羚羊現在仍在服役
法國陸軍的輕型航空兵團（ALAT）中，小羚羊武裝直升機現在還在擔當偵察、聯絡等任務，甚至在近兩年被部署在吉布提基地，在馬里的反恐任務中，便宜而可靠的法軍版SA342M型小羚羊武裝直升機，依然在用它標志性的“霍特”反坦克導彈去揍毛賊，表現絕不遜于數量偏少的“虎”式武裝直升機。
圖片：2017年1月，駐吉布提法軍小羚羊發射霍特打靶
在英軍征戰阿富汗戰場的那些年中，老而彌堅的小羚羊直升機的高可靠性極受英軍肯定。
在阿富汗戰爭期間，英軍小羚羊直升機主要也是擔當偵察和聯絡任務，據報道，在2007年，英軍不少直升機都在阿富汗和伊拉克戰場的惡劣環境中妥善率欠佳，但小羚羊是“表現最佳的型號”，妥善率達到了80%。
圖片：英軍的小羚羊AH1
作為老牌帝國主義國家，現代化的專用武裝直升機高昂的價格，也讓他們不得不繼續依賴這種老爺武直。
2013年，法國防務白皮書確定訂購80架“虎”式武裝直升機，包括60架HAP型和20架HAD型，按照2013財年的報價，HAP型單價為為2740萬歐元（約合3700萬美元），HAD型更是高達3610萬歐元（約合4900萬美元），法軍維護虎式直升機每年斥資多達1億美元。
圖片：英軍的阿帕奇武裝直升機
而英國陸航砸鍋賣鐵也只是買下67架WAH-64“長弓阿帕奇”武裝直升機，這兩國老牌帝國主義國家在阿富汗、伊拉克、利比亞、馬里等地時常進行軍事干涉，就那么點先進武直怎么夠，服役近50年的小羚羊，自然得不停續命了。
