有一些東西,甚至已經被水浸的沒有了原來的樣子

在現場35米深的水域,搜救人員打撈起的物品,已漸漸的越堆越高,堆成一座小山。

有破爛不堪的救生設施...

有各式各樣破碎的衣物和頭巾...
有散落的鞋子...

一個個滿是泥土的手機及手機殼

目前,飛機的黑匣子尚未找到

隨著打撈工作的不斷進行,遇難人員的遺體也從海水中打撈了出來。


他們在黑色的袋子里沉睡著
卻再也不可能醒過來...


此次空難發生后,在地球的另一端,對波音CEO丹尼斯而言,注定是一個個不眠之夜。

根據據波音官網介紹,這次墜毀的飛機機型是波音最新的737MAX8型,是目前全球可靠性最高的飛機 ,擁有高達99.7%的可靠率,以幫助航空公司保證航班正常運營及減少維修。同時也是全球各大廉價航空公司最受歡迎的客機。

根據記錄,這架飛機是今年8月13日交付,8月18日投入運營,機齡才77天。在民航空難史中,以天為單位計算失事飛機的機齡,實屬罕見。
據悉,加拿大航空公司(Air Canada)、西捷航空(WestJet)以及Sunwing航空公司都在使用這一機型。西捷航空公司目前擁有8架波音737 MAX 8客機。加航也證實,該公司擁有18架這種客機。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:獅航空難后續:最后一分鐘視頻曝光!189人哭喊、祈禱、絕望.........安全是民航的永恒主題(4)