有一些東西，甚至已經被水浸的沒有了原來的樣子

在現場35米深的水域，搜救人員打撈起的物品，已漸漸的越堆越高，堆成一座小山。

有破爛不堪的救生設施...

有各式各樣破碎的衣物和頭巾...

有散落的鞋子...

一個個滿是泥土的手機及手機殼

目前，飛機的黑匣子尚未找到

隨著打撈工作的不斷進行，遇難人員的遺體也從海水中打撈了出來。

他們在黑色的袋子里沉睡著

卻再也不可能醒過來...

此次空難發生后，在地球的另一端，對波音CEO丹尼斯而言，注定是一個個不眠之夜。

根據據波音官網介紹，這次墜毀的飛機機型是波音最新的737MAX8型，是目前全球可靠性最高的飛機 ，擁有高達99.7%的可靠率，以幫助航空公司保證航班正常運營及減少維修。同時也是全球各大廉價航空公司最受歡迎的客機。

根據記錄，這架飛機是今年8月13日交付，8月18日投入運營，機齡才77天。在民航空難史中，以天為單位計算失事飛機的機齡，實屬罕見。

據悉，加拿大航空公司（Air Canada）、西捷航空（WestJet）以及Sunwing航空公司都在使用這一機型。西捷航空公司目前擁有8架波音737 MAX 8客機。加航也證實，該公司擁有18架這種客機。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：獅航空難后續：最后一分鐘視頻曝光！189人哭喊、祈禱、絕望.........安全是民航的永恒主題(4)