對于這個結果，廣大軍迷都認為應該多裝備重型戰斗機，少買點中型戰斗機，殲-10系列在軍迷心目中的地位已一落千丈，這也是事實。殲-11B在配備多普勒雷達時就能擊敗有無源相控陣雷達的殲-10B，而如今殲-11B新批次已配備了無源相控陣了雷達，戰斗力明顯還將提升一大截，這樣以后即便遇到殲-10C也將不落下風。

殲-10C雖然在軍迷心中的地位有所下降，但對于小巴來說絕對是最先進的戰斗機，是有很大吸引力。俗話說，蚊子腿也是肉。如果能夠殲-10C能夠贏得小巴的青睞，哪怕數量不多，但也能打出一些知名度，要知道小巴長期和印度對抗，殲-10C如果表現好，不失為一個宣傳窗口，后面才能更好的打開市場。而未來殲-10C如能和陣風戰斗機上演對抗，也能讓國內觀察到兩者到底誰更強一些，實戰是檢驗戰斗力的唯一標準！

有人說巴基斯坦沒錢，外匯儲備才100億美元，哪有錢購買殲-10C，但要看到小巴和沙特關系不錯，有中東大戶的支持，購買幾架還是可以的。另外，巴基斯坦其實有大量的油氣資源，據美國能源署預計，巴基斯坦的天然氣儲量達到146億噸，原油儲量高達300億噸左右。開采油氣前期投資大，小巴國內政局一直不穩定，安全環境較差，基建也落后，沒人愿意去開采。所以，巴基斯坦就是個捧著金飯碗要飯的主，是個巨大的潛力股！

去年VT-4坦克已在小巴國內測試

前一段時間，另有消息傳出，巴基斯坦或將采購數百輛中國VT-4外貿主戰坦克。捅出這個消息的是巴基斯坦著名的軍事分析專家哈馬迪，他指出巴軍已選擇了中國北方工業的VT-4坦克，以增加本國裝甲力量，需求量或達百輛。

去年，就有圖片曝出，中國VT-4主戰坦克已在巴基斯坦陸軍某訓練場進行了測試，V-T4延續了中巴合作的MBT-2000“哈利德”坦克的125毫米主炮、自動裝彈機，車組人員配置也類似，但信息化和自動化程度更高，各種子系統更加先進，之前泰國購買了49輛VT-4主戰坦克。去年小巴還派出專人到烏克蘭參觀了T-84坦克改進型，但該坦克整體性能明顯落后于VT-4，但VT-4價格要更高一些，然而烏克蘭供應泰國T-84就是擠牙膏式的，能有產能滿足小巴需求嗎。

VT-4出口小巴有希望，但小巴更看重本國實際環境需求，比如之前武直-10同樣被送到小巴進行了長時間的測試，但最終小巴沒有選擇更先進的武直-10，而選擇了土耳其T-129武裝直升機就是最好的例證，所以現在只能是一半一半，還不能過于樂觀！