“飛豹”飛機(jī)研制成功，是航空工業(yè)廠、所結(jié)合成功研制飛機(jī)的一個(gè)范例。“飛豹”飛機(jī)是我國常規(guī)武器裝備重點(diǎn)項(xiàng)目，是我國第一次用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)研制全過程的機(jī)種。先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念需要與之匹配的先進(jìn)制造技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，否則再完美的設(shè)計(jì)都只能是一紙藍(lán)圖。為實(shí)現(xiàn)“飛豹”飛機(jī)的設(shè)計(jì)要求，西飛在建立健全各專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)的同時(shí)，積極開展國內(nèi)外工藝技術(shù)一體化研究，促進(jìn)常規(guī)工藝上水平，同時(shí)密切跟蹤現(xiàn)代軍民用飛機(jī)技術(shù)發(fā)展前沿，加大科研試驗(yàn)攻關(guān)力度，大力發(fā)展高技術(shù)和特色技術(shù)，在各專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著成果，全面提高了飛機(jī)制造技術(shù)水平，為實(shí)現(xiàn)型號(hào)成功打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為了滿足型號(hào)研制需求，西飛在上世紀(jì)八十年代就開始在飛機(jī)工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助工程設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化定義下的無紙化設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)傳遞，開創(chuàng)了公司數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)開發(fā)應(yīng)用的先河；開展了型號(hào)研保條件建設(shè)，對廠房、設(shè)備等進(jìn)行了全面的技術(shù)改造，建成數(shù)控中心、電子測試中心、金屬膠接、復(fù)材生產(chǎn)等一批新技術(shù)區(qū)；開展了型號(hào)技術(shù)攻關(guān)，成功攻克了鈦合金等高強(qiáng)度材料加工、機(jī)加零件噴丸成形和噴丸強(qiáng)化等一大批常規(guī)關(guān)鍵技術(shù)和高新技術(shù)難題，為后續(xù)各類新機(jī)項(xiàng)目研制，打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。感謝“飛豹”，它對西飛的制造技術(shù)拉動(dòng)，功不可沒。
作為一型全新的飛機(jī)，“飛豹”是我國第一個(gè)地面試驗(yàn)、試飛規(guī)模最大、過程最全、試飛架次最多的機(jī)種。讓我們致敬英勇的試飛員和飛行員——是他們無數(shù)次駕馭戰(zhàn)機(jī)沖向藍(lán)天，飛出了飛機(jī)的性能優(yōu)勢與戰(zhàn)斗力，使“飛豹”不斷磨礪、不斷發(fā)展，最終成為一柄守護(hù)藍(lán)天碧海的鎮(zhèn)國利器。
倚天出鞘三十春，劍氣凜凜入青云！
1998年，“飛豹”模型亮相第二屆珠海航展，引起巨大轟動(dòng)！
1999年，“飛豹”飛機(jī)首次參加國慶閱兵，米秒不差編隊(duì)飛越天安門，接受黨和國家檢閱，大振國威、大振軍威！
2007年，“飛豹”飛機(jī)首次飛出國門，參加上海合作組織“和平使命—2007” 聯(lián)合反恐軍事演習(xí)，出色表現(xiàn)引起國內(nèi)外廣泛關(guān)注！
1999年，“飛豹”戰(zhàn)機(jī)榮獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)！
2001年，“飛豹”戰(zhàn)機(jī)榮獲國防科工委武器裝備型號(hào)研制金獎(jiǎng)！
2004年，“飛豹”飛機(jī)火控系統(tǒng)地面交聯(lián)試驗(yàn)系統(tǒng)，獲國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)！
2010年，“飛豹”飛機(jī)總裝配工藝技術(shù)研究，獲國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)！
2010 年，在“飛豹”基礎(chǔ)上改進(jìn)改型的新型“飛豹”戰(zhàn)機(jī)，榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)!
2012年，“飛豹”飛機(jī)總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)及應(yīng)用研究，獲國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)!
……
2018年，“飛豹”戰(zhàn)機(jī)參加“2018航空飛鏢”國際軍事演習(xí)斬獲第一，再展雄風(fēng)！
半甲子雄關(guān)漫道，流逝的是歲月，不老的是斗志，累積的是功勛——高天闊海，“飛豹”長嘯，宛如一曲激越高昂的戰(zhàn)歌，奏唱著報(bào)國、強(qiáng)軍的主題，呼叱風(fēng)雷，豪邁前行！
使命：而立正適春秋盛，豪氣堪凌日月光
飛豹戰(zhàn)機(jī) 攝影：岳書華
凡益之道，與時(shí)偕行。“飛豹”飛機(jī)的型號(hào)成功，離不開西飛不斷改進(jìn)、不斷創(chuàng)新、不斷超越的矢志堅(jiān)持，而“飛豹”系列戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展，在加速推動(dòng)我軍空中對敵打擊力量和體系作戰(zhàn)能力提升的同時(shí)，也有力帶動(dòng)了西飛航空關(guān)鍵制造技術(shù)的集群式突破和新型戰(zhàn)機(jī)研發(fā)制造水平的飛速提升。
為了提升“飛豹”機(jī)群的威懾力和戰(zhàn)斗力，從原型機(jī)到性能不斷飛躍的新型“飛豹”戰(zhàn)機(jī)，西飛始終在突破局限，不斷打通“飛豹”升級之路上的各種關(guān)隘。
從“飛豹”研制起步開始，“創(chuàng)新”與“先行”的戰(zhàn)略思維就是貫穿整個(gè)型號(hào)發(fā)展歷程的主基調(diào)。為提升“飛豹”飛機(jī)的生產(chǎn)速率和交付質(zhì)量，早在十多年前，西飛就自籌資金，啟動(dòng)了飛機(jī)總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線建設(shè)，并很快建成，投入上線運(yùn)行。
新風(fēng)攜輕雷，春來第一聲。這是國內(nèi)第一條集成了飛機(jī)柔性制造技術(shù)、自動(dòng)化裝配技術(shù)、數(shù)字化測量技術(shù)、精益制造及信息化等先進(jìn)技術(shù)的流水式飛機(jī)總裝配自動(dòng)化生產(chǎn)線，首開新時(shí)期我國航空智能制造的先河，猶如一聲春雷，振奮了整個(gè)航空制造業(yè)。
根據(jù)集團(tuán)要求，中航大學(xué)工程學(xué)院專門在西飛組織開辦了現(xiàn)場培訓(xùn)班，將飛機(jī)脈動(dòng)生產(chǎn)模式向全行業(yè)進(jìn)行推廣，有力推動(dòng)了我國航空制造業(yè)加速邁向智能化、精益化發(fā)展進(jìn)程。
新時(shí)代黨的強(qiáng)軍目標(biāo)，對于航空武器裝備維修和服務(wù)保障提出了更高的要求。為滿足部隊(duì)用戶對飛機(jī)產(chǎn)品全壽命周期的維修保障需求，西飛擔(dān)當(dāng)強(qiáng)軍、強(qiáng)國、創(chuàng)新使命，積極開展維修保障模式研究，通過統(tǒng)籌公司優(yōu)勢資源、完善運(yùn)營模式，系統(tǒng)提升軍機(jī)維修水平，逐步實(shí)現(xiàn)從預(yù)防維修、大換大修到視情維修、原位維修的技術(shù)管理換代。
為保障飛機(jī)維修質(zhì)量和效率，西飛采用脈動(dòng)式修理模式，對維修過程進(jìn)行再設(shè)計(jì)、再優(yōu)化和再平衡，使“飛豹”維修作業(yè)實(shí)現(xiàn)按設(shè)定節(jié)拍加速進(jìn)行；研制全包圍式維修機(jī)塢，進(jìn)一步提高了飛機(jī)維修的可達(dá)性、安全性；利用綜合航電地面試驗(yàn)平臺(tái)，對修理后機(jī)載設(shè)備進(jìn)行裝機(jī)前地面聯(lián)試，進(jìn)一步提升了各系統(tǒng)、各設(shè)備間的協(xié)調(diào)性、匹配性——這一系列努力，都是為了向“飛豹”機(jī)群的飛行，提供更加堅(jiān)強(qiáng)可靠的保障。
“飛豹”系列戰(zhàn)機(jī)，誕生于西飛的溫暖搖籃，西飛人銘記著他從孕育到騰飛所走過的每一步歷程，他也承載著我們最為深沉的情感和最為深切的期待。
我們期待，在今后的歲月中，在我國廣袤遼闊的碧海藍(lán)天之間，我們的“飛豹”機(jī)群一如長劍耿耿、巨刃磨天，逡巡傲視、威懾?cái)衬懀艺\而英勇地捍衛(wèi)國家的和平與尊嚴(yán)、守護(hù)人民的安寧與幸福，在中華民族邁向偉大復(fù)興的歷史征程中，為建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國再創(chuàng)新的戰(zhàn)績，再立新的功勛！
