2019年春運從1月21日拉開序幕，3月1日結束，共計40天。21日，長江日報記者跟隨南航湖北分公司工作人員前往武漢天河機場實地探訪春運首日情況。

加班超1000班

“大”飛機在漢迎來首次春運

南航工作人員介紹，今年春運南航在湖北加班超1000班，計劃總執行航班近4000班，能夠更好地滿足市民出行需求。加班航班包括廣州、深圳、惠州、上海虹橋至武漢，廣州至宜昌、襄陽等地的返鄉航線，以及武漢至香港、首爾、三亞、海口、博鰲、貴陽、汕頭、昆明、沈陽、南寧、北海、珠海、湛江等地的旅游航線。2018年10月27日，兩架波音787寬體機正式落戶武漢，并投入到武漢-倫敦、迪拜、北京、廣州、成都等國際、國內航線，今年是這兩架“大”飛機在武漢經歷的第一次春運。

南航“大”飛機

今早執行CZ3117武漢至北京航班的正是波音787寬體機，這個航班的機組成員全是南航湖北分公司去年改裝寬體機的飛行員。清早6時10分，機組成員就已全部就位，進行各種航前準備工作。對于春運的感受，機長王軼笑著說：“今年已經是我的第十六個春運了，每年這個時候都是加班最多的時候，雖然工作變得忙碌起來，但是想到這么多旅客在我們的努力下和家人團聚，也是一件很滿足的事情。”談及執飛寬體機，他說：“將寬體客機布置在武漢，是南航積極推動武漢打造中部國際航空門戶樞紐建設的一項重要舉措。作為目前最先進的商用飛機之一，波音787寬體機與窄體機相比，更小的噪音，更大的載客能力，能夠讓大家的春運旅程更加舒適。”

1月21日是2019年春運首日，天河機場里旅客值機秩序井然，返鄉和外出旅游的旅客踏上各自的旅程。記者詹松 通訊員蘭龍輝 攝

預選座位、電子登機牌、自動搶票， 這個春運更便捷

近年來，南航積極推進“互聯網+”戰略，大力打造“南航e行”，令旅客出行更為便捷。1月21日，在武漢天河機場T3，南航地服部的羅安娜正在向一名旅客介紹南航的智能化服務。

據羅安娜介紹，今年1月1日起，南航在實際承運的國內航班上，推行100%預選座位服務。航班起飛前4小時仍未辦理選座和值機的購票旅客，系統將為其自動派發座位并辦理值機。在支持電子登機牌的機場，沒有行李托運的旅客，可直接憑借電子登機牌安檢、登機，無需再排隊打印紙質登機牌，實現全流程“無紙化”綠色出行。

電子登機牌是南航近期力推的智能化服務之一。長江日報記者在現場看到，旅客只需打開南方航空APP輕觸幾下，即可獲取到二維碼電子登機牌。旅客可在航班起飛前兩天的中午12:00后，通過南航手機APP等官方渠道提前辦理值機，獲取二維碼電子登機牌。目前南航在包括武漢的41個國內機場支持電子登機牌。

“南方航空APP功能還不止于此。”羅安娜補充說。對于擔心買不到回家機票的旅客，南航推出“搶票”功能。旅客登陸南航APP查詢航班時，如果所需航班售罄，旅客可點擊“搶票”按鈕進行下單，開通微信免密支付后，系統監控到空余座位出現就會自動為旅客扣款出票，且無任何“加價購票”費用。

1月21日是2019年春運首日，天河機場里旅客值機秩序井然，返鄉和外出旅游的旅客踏上各自的旅程。記者詹松 通訊員蘭龍輝 攝

記住這幾點出行建議，春運乘機不用慌

南航在武漢天河機場所有航班均在起飛前40分鐘停止辦理值機手續，另外由于春運期間機場安保檢查升級，為了保障旅客出行順暢，南航提醒廣大旅客最好在航班起飛前2至3小時到達機場辦理值機手續，并理解和主動配合做好安全檢查工作，避免影響出行。

攜帶行李的旅客請記得隨身行李不超過5KG，體積不超過20*40*55cm，內無單瓶超過100ML標記容器的液體物品及小刀、剪刀等尖銳物品。辦理托運的行李，應取出充電寶、鋰電池和其他電子產品隨身攜帶，丟棄火柴、打火機等易燃危險物品，將托運行李打包好，提前來到對應的值機柜臺辦理托運手續。

無行李托運的旅客，建議關注南方航空微信公眾號或下載南航APP，提前自助辦理電子登機牌，直接使用電子登機牌二維碼過安檢登機。

春運期間，乘坐南航在漢國內航班有特殊需要的旅客可到T3航站樓的J01無障礙特殊旅客柜臺辦理值機手續，該柜臺為無陪兒童、申請嬰兒搖籃的旅客、孕婦、預留緊急出口座位的旅客、申請輪椅服務的旅客以及其他需要特殊協助的旅客提供服務。（記者付莎 通訊員蘭龍輝 鄭唱 彭妍）