據(jù)《News》報(bào)道，皇家飛行醫(yī)生服務(wù)中心的護(hù)理主任Vikki Denny表示，當(dāng)時(shí)機(jī)上的乘客"相當(dāng)緊張"。
她說(shuō)，"我周?chē)幸恍┤藟毫艽螅瑡雰涸诩饨�，但這一切都得到了很好的控制。"
據(jù)報(bào)道，QF706此次事故原因是機(jī)艙內(nèi)突然失壓，但具體的失壓原因目前尚在調(diào)查中，Qantas方面并沒(méi)有給出詳細(xì)的解釋。在檢查飛機(jī)的間隙，QF706上的乘客已經(jīng)全數(shù)被安全轉(zhuǎn)移到了另一架飛機(jī)上，目前，已全數(shù)安全抵達(dá)堪培拉。
這也算是不幸中的萬(wàn)幸了!在QF706與死神"失之交臂"之后，一切恐懼在事后來(lái)看，幸是"虛驚一場(chǎng)"。
沒(méi)有失火，沒(méi)有引擎報(bào)廢，沒(méi)有機(jī)身斷裂，許多人認(rèn)為機(jī)艙失壓是一種小事故，可能，他們都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)2005年，那次"幽靈飛機(jī)"災(zāi)難。
據(jù)描述，不是民航業(yè)的人估計(jì)不知道"幽靈飛機(jī)"的故事，
可這個(gè)故事卻足以讓人銘記于心，它記錄了一場(chǎng)121人的災(zāi)難，這個(gè)航班名叫--太陽(yáng)神航空522航班。
" 幽靈飛機(jī)"
2005年某天，隸屬希臘的兩架F-16戰(zhàn)機(jī)駕駛員在空中目睹了難以置信的一幕--在兩架飛機(jī)飛過(guò)一架客機(jī)時(shí)，駕駛員看見(jiàn)，乘客都在位置上耷拉著腦袋，面前掛著吸氧面罩。
所有人對(duì)兩側(cè)飛過(guò)的戰(zhàn)斗機(jī)都毫無(wú)反應(yīng)，駕駛艙里副機(jī)長(zhǎng)倒在儀表盤(pán)上，機(jī)長(zhǎng)卻不見(jiàn)蹤影。
戰(zhàn)機(jī)駕駛員立刻向地面報(bào)告，在空中發(fā)現(xiàn)"幽靈飛機(jī)"!
正當(dāng)飛行員向上匯報(bào)情況時(shí)，他們注意到一個(gè)人走進(jìn)了駕駛艙。那人直直坐在駕駛艙上，戴上了無(wú)線電卻對(duì)他人詢問(wèn)充耳不聞。
他明顯注意到兩側(cè)的戰(zhàn)斗機(jī)，還與一側(cè)飛行員揮手示意，隨后就開(kāi)始操縱飛機(jī)。
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：突發(fā)！機(jī)艙內(nèi)突然失壓飛機(jī)瘋狂下墜，百名乘客絕望哭嚎留遺書(shū)(4)
