目前,F-15J/DJ戰斗機和F-2戰斗機仍然是航空自衛隊的主力機型,這些部隊的飛行員基本上是不能夠動的,而且這些戰機還承擔著繁重的戰勤任務,因此只能夠從已經是二線部隊的F-4EJ戰斗機部隊抽調飛行員來學習開F-35A。或許這是造成此次事故的原因之一,就算是F-35A戰斗機本身出現機械故障,在處置上的一些習慣動作也可能是導致戰機墜毀的因素之一!
2018年12月,日本防衛省決定將F-35戰斗機的采購量從42架增加到147架,包括105架F-35A常規起降型和42架F-35B短距/垂直起降型。今年,F-35A被正式部署到了三澤航空基地,在該起事故之前三澤航空基地一共部署了13架F-35A戰斗機,未來將部署42架,成為F-35A戰斗機的重要基地。
其實,這起事件中我們需要高度警惕。因為日本已經開始了隱身戰斗機的四機編隊夜航訓練,這證明該機的訓練正在穩步推進,這種具有很強實戰意味的訓練能夠更快地促進F-35A戰斗機部隊生成戰斗力!
雖然此次出現了失蹤事故,但是卻難以掩蓋日本急切渴望F-35A戰斗機能夠稱霸東亞,甚至壓倒殲-20的險惡用心!因為2018年中國就公布了殲-20隱身飛機的夜航視頻,這讓日本膽戰心驚,迫不及待地想超過殲-20。
目前,日本海上自衛隊的搜救船和搜救飛機已經出發,海上保安廳的2艘巡邏船也被派往飛機失蹤海域。但是夜間搜救險象環生,飛行員即使是跳傘落入海中,能夠被搜索船只和飛機發現并救起來的幾率仍然比較低!
從日本電視臺女主持人臉色的凝重,也能夠看出這次這名飛行員是兇多吉少啊!