對于此次模擬機復訓，進近管制室高度重視、精心組織安排。培訓前，進近管制室結合夏季雷雨等復雜天氣、大流量及大規模備降等不正常情況，提前組織業務骨干有針對性地編寫了模擬題。培訓過程中，模擬機教員隨機插入航空器誤入空軍空域、小于飛行間隔等特情事件，鍛煉了管制員的應急處置能力。每個練習結束后，培訓教員都認真地進行講評，使每個管制員能夠知道自己的不足之處，從而改進和提高自己的管制技能。

通過專項培訓，進一步提升管制員對于復雜天氣和緊急情況的處置能力，為即將到來的暑運和雷雨天氣的保障工作打下了堅實的基礎。

山東空管分局突破技術瓶頸，保障虛擬化桌面工程正常實施

本網訊（莫偉）6月24日，山東空管分局技術保障部計算機室按照年初工作計劃，開展了虛擬化桌面的測試安裝工作。此次安裝是在服務器上部署多個不同網段的虛擬桌面，并運行做聯通測試。在工程實施過程中，計算機室遇到了終端運行方式、測試內存、運行系統及應用、軟件的選用等諸多問題，都逐一解決。特別是解決了虛擬終端放到服務器上后，除128網段以外其他網段都無法聯通的疑難問題。

遇到此問題后，技術保障部計算機室技術人員細致排查故障原因，最終發現，由于前期為解決山東空管分局內部IP地址緊張問題，通過在核心交換機上劃設VLAN，擴展了IP地址，分配了129、130、131等網段而導致的。由于測試虛擬桌面放在128段，且VLAN間不可通訊，所以造成了不同網段不可通信。計算機室技術人員自己查詢資料，突破技術瓶頸，另辟蹊徑找到了解決問題的方法。計算機室技術人員在三臺虛擬主機上各單獨分出一個網卡（每臺主機有四塊網卡互作冗余，分出一塊不影響使用），做成單獨VMnetwork以供VLAN之間互相通信，然后找到網卡對應在核心交換機上的端口，將端口由access狀態變為trunk，并permit vlan all，即允許所有VLAN通過，這樣既維持了現有的網絡拓撲，又解決了VLAN之間的互通，完美的解決了問題，保障了整個虛擬化桌面工程的下階段實施。

山東空管分局組織第二屆質量安全監督員培訓

本網訊（武曉川）近日，山東空管分局成功組織了第二屆質量安全監督員培訓。培訓根據安全管理部年初頒布的《山東空管分局2019年安全管理計劃》開展，內容是承接上一屆，繼續學習和深入研討《民航空管系統質量安全監督檢查單》及監管局發的法定自查事項，分局技術保障部龐苗苗和氣象臺胡業驍擔任教員。

在前期做了大量學習研究，吃透上級文件的基礎上，龐苗苗教員比對分析新舊檢查單的內容差異，結合工作實際，對《民航空管系統質量安全監督檢查單》中的通導專業部分進行了詳細講解；胡業驍教員則結合4月份華東空管局對溫州空管站開展的質量安全監督檢查，對《民航空管系統質量安全監督檢查單》中的氣象專業部分進行了講解說明。

安全管理部領導對培訓進行總結，并趁熱打鐵，對山東空管分局下一步的質量安全監督工作計劃進行了部署和動員。此次培訓為山東空管分局不斷提高質量安全監督工作質量，完善主動自查、主動整改、主動完善的監督檢查機制，切實做到安全關口前移打下了良好基礎。

山東空管分局組織開展風險通告比對分析

本網訊（趙玉濤）根據民航局空管局下發的《有關繞飛雷雨的風險通告》的通知的文件要求，6月25日，山東空管分局管制運行部組織運行科室相關人員開展了風險通告的比對分析。

進入雷雨季節，復雜多變的雷雨天氣導致航空器偏航、繞飛、復飛等情況多發，近期，全國范圍內就發生了兩期因雷雨繞飛誤入限制區及遺忘動態造成小于間隔事件。根據風險通告中的原因分析及影響，從人員“三基”建設，到沖突點變化應對措施、改變航路管制移交點的風險提升、工作量增加等環節查找不足，結合濟南區域發生的相似事件的處置程序，逐項進行了詳細的比對分析，制定了風險通告執行控制單，對其中所暴露的風險信息，制定了相應的管控措施：一是組織全員對風險通告學習宣貫；二是在管制員復訓中加強雷雨繞飛科目的訓練力度；三是充分發揮總主任席的研判統籌作用，做好容流平衡相關工作；四是相關管制區域增加值班力量，合理增設扇區；五是加強與空軍通報，及時溝通爭取繞飛空域。最終形成報告分發至各運行科室組織學習。今后，管制運行部會根據指定的管控措施的執行情況進行監督檢查。