目前而言，殲-20戰斗機作為出口武器顯然是不可能的。而FC-1“梟龍”或者殲-10的出口型FC-20土耳其又未必看得上。這樣一來，我國唯一一種出口型第五代戰斗機FC-31也就成了唯一一種可能出口至土耳其的戰機。
FC-31 2.0版本
可以看出很多設計都變化巨大
更像是一架作戰飛機了
（圖源：Twitter）
FC-31作為一種中型戰斗機，機體尺寸與F-35接近，但我國沒有F-135這樣逆天的超級航發，FC-31只能使用兩臺俄制RD-93發動機，達到與F-35接近的推力。不過未來，FC-31極有可能會改裝性能更好的國產發動機。
2019年巴黎航展上
展出的最新型號FC-31模型
（圖源：Twitter）
一直以來，作為外貿型號的FC-31戰斗機都活躍在大家的視野中。但從2017年開始，FC-31卻突然“銷聲匿跡”。不過可以確定，FC-31的“消失”絕非是被砍掉，而是“回爐”進行大改重造去了。畢竟目前的FC-31仍然只是早期的原型機，想要成為一架作戰飛機需要大量的改進和優化。
EODAS和EOTS相當于戰斗機的“火眼金睛”
目前只有中美兩國的戰機裝有這一系統
（圖源：Wikipedia）
而經過改進后，FC-31很有可能會放大機體、優化彈倉和油箱的設計，增大載彈量和作戰半徑、換裝國產發動機。更重要的是增設和F-35、殲-20相似的光電分布式孔徑系統（EODAS）和光電跟蹤瞄準系統（EOTS）。對第五代戰機來說，EODAS+EOTS的組合相當于“戰力倍增器”，目前也只有殲-20和F-35兩種戰斗機搭載了這樣的先進系統。
人民網海外版針對FC-31發展的報道
7月9日，FC-31戰斗機的總師，中航工業首席設計師孫陽在采訪中公開表示，中國第二款隱形戰機FC-31“鶻鷹”的發展一切順利，不久的將來可以看到最新發展，并進入解放軍服役。這也給關注的網友們打了一針“強心劑”。
隨著我軍更多航母的下水服役，第五代艦載機也呼之欲出。而尺寸小于殲-20的FC-31無疑是呼聲最高的選擇。盡管遭遇了無數的詆毀與唱衰，但如今FC-31正式入列“轉正”幾乎已經是板上釘釘的事。而這樣一種“低配”五代機，作為出口型號也再合適不過。
土耳其網友對采購FC-31的討論
多數人認為FC-31已經開始試飛
比TF-X效率高得多
而且購買中國戰機不需要看美俄兩國臉色
當然，土耳其未必就會采購FC-31，而作為北約國家，土耳其也未必FC-31最合適的買家。但相信過不了多久，一種全新的，能夠性能上與F-35競爭，但卻不需要看美國臉色的新型戰機就會誕生。到那時，又會有多少客戶感興趣呢~
