“尼尚特”無人機

“摔不起”的印度國產無人機

印度無人機的飛行性能尚不好說，但目前最大障礙就是墜機現象有些嚴重。

“勇士-1”無人機在2009年首次試飛時，就不幸墜毀，但印度方面仍宣稱試飛獲得很大成功。隨后，修復后的“勇士-1”原型機在2010年恢復試飛，經過一系列飛行試驗后，并沒有得到印度軍方的訂單，只能作為技術儲備。

此前，印度第一種國產偵察型無人機“尼尚特”也非常悲慘。印度陸軍以447萬美元的單價購買了四架，很快就全部墜毀。隨后，印度陸軍又購買了第二批改進型共10架，據稱已墜毀了一半。

“蒼鷺”無人機

目前，印度軍隊的主力無人機為引進以色列的“蒼鷺”，估計進口了50架以上，單價超過1000萬美元。該機最大起飛重量1100千克，可以連續飛行30小時，最高時速225千米，可搭載250千克有效載荷。“蒼鷺”的以色列自用版可攜帶武器，但出口型都是非武裝的。

“蒼鷺”無人機在印度的操作歷史比較好，僅墜毀過兩三架，可靠性大大優于印度國產型號。印度軍方原本計劃用“勇士-2”替代進口的“蒼鷺”，但從研發進程看還遠遠達不到要求。

“勇士-2”無人機

印度老百姓是無人機的“大敵”

不過，印度無人機墜毀現象，并非都是飛機設計問題。由于缺乏先進無人機操作技術經驗，印度人在試驗時面對復雜情況，很難做出正確的判斷。一些無人機的墜毀，主要原因往往是風力突然變化、地形干擾通信信號、人為誤操作等可避免因素。

最令使用者頭疼的是，印度多數普通人對無人機的概念幾乎為零。一些無人機原本考慮到意外情況，具備一些防墜毀措施，例如自動打開降落傘、設備防沖撞設計等，因此墜機后仍有修復的可能。但是，印度老百姓看到一種“沒有駕駛員”的飛機落在地面，往往出于好奇心，會有大批人進行圍觀甚至動手破壞。

“勇士-2”墜毀現場

印度“尼尚特”無人機在2010年就連續兩次遭遇這種悲劇，兩次墜機都發生在印巴邊境，無人機原本可以修復，但卻被現場的老百姓們拿走了關鍵零件和設備。此次“勇士-2”墜毀現場也遭遇大批圍觀群眾，雖然沒有拾荒者“趁火打劫”，但卻有不少好心人扒開飛機外殼，試圖搶救“受傷飛行員”，直到警察趕來封鎖現場才終止了這些行為。（作者：陶慕劍）