上為新型炸彈頭部，中為GBU-34/B，下為“炸彈之父”
完成這種尺寸和重量前所未有（氫彈和熱核武器戰斗部雖然威力自不必說，但尺寸上并不需要這么大）的新型炸彈的投擲測試，不僅意味著轟-6理論上又多了一種可用武器，以后投擲同等尺寸級別、重量可達9噸以上、采用不同戰斗部（比如什么超級炸藥之類）實現對不同類型目標毀傷的巨型炸彈也就水到渠成了。
由于我軍當時沒有隨圖-16引進FAB-9000（該彈曾在阿富汗戰爭期間被蘇軍大量用于轟炸游擊隊藏身的洞穴），加之轟-6新型號取消了核航彈投擲能力，所以直到新型炸彈的出現，才把轟-6彈艙的潛力再次利用起來
由于長期缺乏FAB-5000/9000這種級別的巨型炸彈，我軍長期保留看似老舊的3000-2系列航空炸彈，一方面是充分發揮這種炸彈打擊特定面目標（如布置較為集中的中小口徑高炮陣地等）的潛力，一方面也是在裝備現代化巨型航彈/導彈前，為部隊起到“保持手感”的作用。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：轟6K變身炸彈卡車，外掛36枚炸彈，還可投擲國產“炸彈之父”(4)
