殲-20垂直尾翼是一大亮點，大膽采用了全動式設計，大大減小了垂尾尺寸，充分保證了氣動效果。這么大的活動部件，又處于前機身復雜渦流的影響區域內，會對結構受力產生非線性的耦合振動影響，對設計和材料的要求都非常高。
像F-35那樣，盡管殲-20仍然采用圓形噴口的發動機，但是通過后機身蒙皮鋸齒狀包裹處理，仍然極大地改善了尾噴管在主要方向上的隱身效果。有些讀者可能認為尾部隱身存在較大缺陷，但是通過合理的戰術打法，也是能充分揚長避短，將這種影響降到最低的，因而無需過多擔心。【文/妹子楊】
