J-10B是J-10多任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)的一個改型，修改了機(jī)身和航空電子設(shè)備。

  殲-11

  是蘇-27型戰(zhàn)斗機(jī)中國產(chǎn)型號。中國從1992年開始先后引進(jìn)了一百多架蘇-27型戰(zhàn)斗機(jī)。

　　殲-11

  1997年俄羅斯與中國簽訂協(xié)議，從而使中國可以生產(chǎn)蘇-27型戰(zhàn)斗機(jī)。

  中國自己生產(chǎn)的這種戰(zhàn)斗機(jī)被命名為殲-11。

  “殲-12戰(zhàn)斗機(jī)

  是中國大陸空軍擺脫蘇聯(lián)制式飛機(jī)系列設(shè)計(jì)格局以后，第一代從機(jī)體設(shè)計(jì)到部件制造完全有中國人自行完成的輕型噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。

　　殲-12戰(zhàn)斗機(jī)

  是中國大陸航空工業(yè)發(fā)展史上的一塊重要里程碑”，為中國大陸實(shí)施全面獨(dú)立自主地開發(fā)其戰(zhàn)斗機(jī)裝備的研制計(jì)劃奠定了良好的基礎(chǔ)，并積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

  殲-13飛機(jī)

  殲-13飛機(jī)的設(shè)計(jì)思想醞釀于1971年底，當(dāng)時根據(jù)六院的指示由601所招收研究下一代殲擊機(jī)方案。

　　殲-13飛機(jī)想象圖

  601所根據(jù)作為我國空軍殲擊機(jī)主力的殲-6已經(jīng)落后的情況，認(rèn)為應(yīng)研制接替殲-6的空戰(zhàn)殲擊機(jī)，作為80年代的空軍主力戰(zhàn)斗機(jī)。1974年初，空軍全面提出了殲-6后繼機(jī)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求。

  1975 年冬， 空軍有關(guān)部門又與設(shè)計(jì)部門反復(fù)探討，正式擬定了殲-6后繼機(jī)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求，1976年上報(bào)，同年4月24日，常規(guī)裝備發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組正式行文批復(fù)。1981年最終項(xiàng)目下馬。

  殲-14

  許多國外媒體猜測殲-14是中國對俄羅斯米格1.44的逆向研究版本，使用內(nèi)部彈倉降低雷達(dá)反射，提高隱形。

  但是，J-14更有可能是洪都飛機(jī)廠基于強(qiáng)-6設(shè)計(jì)的，用來同沈陽J-13和成都J-10競標(biāo)解放軍第三代戰(zhàn)斗機(jī)的方案。

  殲-14想象圖

  實(shí)際上殲-14的機(jī)號懸空，亦從來無任何確切證據(jù)證明殲-14的計(jì)劃或者其戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)體存在。

  殲-15

  殲-15是中國第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)，也是典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī)。殲15是以T10K原型機(jī)為基礎(chǔ)研制的一代國產(chǎn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)，其氣動外形類似于蘇聯(lián)（俄羅斯）的蘇33艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

　　殲-15

  殲15是雙發(fā)，雙垂尾的重型戰(zhàn)斗機(jī)，帶鴨翼的三翼面氣動布局，帶有著艦攔阻鉤，采用電傳飛行控制系統(tǒng)，具有優(yōu)異的機(jī)動性能。
　
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