東航的涼米線特色冷餐

  自從疫情以來，航班上供應(yīng)冷餐，已經(jīng)成了一種常態(tài)，漢堡包、三明治是最常見的，像這樣一份充滿濃郁地方風味的冷餐還真不多見。不過，記者親身體驗發(fā)現(xiàn)，在炎熱的夏季，如果吃上一頓美味的涼米線，也是清爽可口的。但由于空調(diào)的關(guān)系，大多數(shù)客艙溫度都會保持在比較涼爽的程度，有的人怕冷穿得少的，還需要毛毯御寒，這種環(huán)境下，吃冷餐就不那么讓人舒服了。

  不過，冷餐有個好處，吃不完可以打包帶走。我的隔壁桌同事放棄了自己的米線，我就把它們帶回了家中。沒想到，這成了從云南出差回來的媽媽給孩子的第一份美食禮物。當孩子風卷殘云般一碗米線下肚，還在感慨“這份調(diào)料調(diào)得味道非常好呢”。

  由此我想到，民航加強客艙安全管理以來，其實對原本的客艙服務(wù)提出了新的挑戰(zhàn)——如何在縮短的服務(wù)時間里還能進一步提升服務(wù)，還提出了“安全加分，不能讓服務(wù)減分”的口號。 新冠疫情的發(fā)生更讓民航服務(wù)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

  然而，“危”與“機”總是并存的。挑戰(zhàn)中，反而激發(fā)航空公司不斷進行餐食的創(chuàng)新和改進，將傳統(tǒng)的航空配餐與地方美食相結(jié)合，碰撞出的火花給旅行增色不少。

  意想不到的驚艷之處

  說完了熱食與冷餐的體驗，是不是該比較一下，究竟哪家的更好吃？不，對于記者而言，這兩次的體驗，最驚艷的地方都不是食物本身，而是包裝！

  是的，是航空配餐的外包裝，我特別想說說國航“盒你說”的這個盒子。

  拋開漂亮“顏值”之外，我更贊賞的是這個盒子的設(shè)計。驚艷之處體現(xiàn)在兩方面：一是盒內(nèi)分格的設(shè)計，二是尺寸大小的精準把控。盒子內(nèi)部的幾個分格，恰好可以讓每種餐食都能很整齊的擺放。記者注意到，90%以上的旅客在就餐時都不需要把食物容器從盒子里拿出來，這樣，旅客的整個就餐過程：清潔雙手——取用餐具——享用美食——回收餐具，一氣呵成，完全不會造成用餐時面前小桌板一片狼藉的景象。

  記者注意觀察了一下，幾乎所有的旅客在用餐結(jié)束后都能夠輕而易舉地把所有的東西回收到那個漂亮的盒子里，所以大家也都特別自覺地把所有東西收拾好，完完整整地蓋上蓋子，盒子恢復(fù)到發(fā)餐之前的狀態(tài)。要知道，這項工作以前有不少都是由空乘來完成的。

旅客用餐后自覺收拾餐盒

  更妙的是，這個盒子的尺寸，剛好可以整齊地回收到餐車里，就這一個設(shè)計，讓空乘的工作效率幾乎提升了一倍，他們只需要回收已經(jīng)蓋好的盒子，再整齊地放進餐車里，難怪連工作中的空乘都感慨：“這個盒子的設(shè)計真是動了腦筋呢！”相比較起來，東航的那份冷餐盒也是可以達到這個效果的，但在細節(jié)上，還是有改進的空間。

空乘回收餐盒很便利

  一次小小設(shè)計的改變，就帶來了旅客行為習慣的改變，更從流程上提升了服務(wù)效率。這次體驗也讓記者感慨頗深，一種口味、一個細節(jié)，往往就是服務(wù)品質(zhì)的大幅提升，航空運輸服務(wù)的改進，真的是永無止境的……（《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者程凌）
　
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