無論是航空教培機構、通航教育機構或者職業人力中介機構，政策和國家文件都鼓勵社會組織參與民航及通航行業人才培養及指導培訓。

  社會機構組織指導、規劃等服務產品，客戶花錢辦事是天經地義。就像那些打著“雅思保過6分”的教培機構，也都是以結果為導向的。學生參加了沒考到6分，這機構就得負責到底。招飛和學飛圈的各位同仁，承諾該承諾的，不該承諾的別為了賺錢瞎承諾，多積攢口碑。

  不是說你花錢考了，雅思英語保過機構就能100%讓你過。同樣的，社會招飛機構也肯定也有個概率，這都是市場行為。客戶找你辦這個事兒了，他有承擔事兒辦不成的風險，這也是正常。

  但，你如果沒給辦成，沒有達成約定前的結果承諾，那就是違約，就協議是怎么約定的就怎么著善后。

  沒那個金剛鉆，就別攬這個瓷器活兒。這話我相信某些飛行院校正牌軍今年也深有體會。畢竟，飛行員招飛行業已經不是當年那個什么人稍微費點力氣就能走的上的緊缺時候了。

  4、對要招飛的家長和學生說的是：招飛之前，多跟靠譜的、權威的招飛專業社會機構及權威老師、交流群多聊。大部分坑，都能避開。像一些不知名的山寨專業，輕松能甄別。

  這里注意，必須得是靠譜的。網上靠譜的很少，甄別需注意一個詞：專業、客觀。

  就跟你買房一樣，沒有哪個樓盤沒缺點，不是哪個樓盤都適合你，甚至你現階段要不要買房上車都得兩說呢。這樣房產中介：能理性客觀地結合你個人情況，分析你的需求，區位、交通、教育、個性要求和你的錢袋子，給你最佳選擇和方案，而不是賣什么就說什么好。

  這樣的招飛機構和老師，靠譜，多聊，當朋友處。

  5、對想找飛行教培機構的家長和學生提醒的是：靠譜的招飛機構、平臺肯定可以讓你招飛順順利利，少避坑，給你清晰可靠的職業發展規劃，這跟考研機構、中公教育、面培機構、高考志愿填報公司，甚至競賽夏令營、自主招生公司等社會組織，都沒區別。靠譜的，能頂大用，現在國務院、民航局也有文件說鼓勵社會機構、人力中介及民航教育培訓機構參與民航人員的培養。

  至少他不是“單純”地瞄著你的票子。

  但要離那些大包大攬、大肆畫餅、不靠譜的中介或教育機構越遠越好，有些中介連tm“飛機”都沒坐過幾回，你指望他能給你可靠、清晰和客觀的飛行員職業規劃，你信么？靠譜的有，上車也別沖動。

  賣什么吆喝什么沒有錯，如果光說假大空的年薪百萬、無停飛率、百分百簽約諸如此類這一套，而閉口不說風險和行業現狀的中介機構和院校，建議躲它遠遠的。

  捂緊你的錢袋子，焐熱你的腦門兒，別瞎拍。

  6、對于在培或等訓的飛行學員來說，疫情的客觀存在性，確實讓民航飛行員培訓及送培產生了暫時性的問題。我們愛的是這個行業，行業暫時有困難，我們就一起度過。

  對于正在水深火熱中的沒有公司要的院校學員和家長，確實沒什么太多的建議。有機會我們多聊對策。。。

  多年前，當公眾號、抖音、B站這些機構還沒有的時候，我自己也是各種泡貼吧、泡群、泡論壇，一步一步才成為飛行員的，我很感激當年所有幫助過我的老師、同仁，沒有他們，我飛不上。

  想招飛，得有一幫人聚在一塊，互通有無，大家伙兒一起搞。

  一晃，從事航線飛行已近五載，江湖還早，閑篇兒我們慢慢再扯。