自成立起,阿利亞納·阿富汗航空共發生過13起事故,注銷了19架飛機,其中7起事故導致了重大傷亡,遇難乘客人數總計高達154人。恐怖的數字讓阿利亞納·阿富汗航空的安全性備受批評,自2006年10月以來,阿利亞納·阿富汗航空公司一直被歐盟禁止進入歐盟成員國領空。
藍翼航空公司

藍翼航空公司是一家總部設在南美洲國家蘇里南的航空公司,于2002年1月開始投入運營。藍翼航空提供從蘇里南至鄰國巴西、法屬圭亞那、委內瑞拉和加勒比地區的包機服務和定期航班。藍翼航空有一支由9架飛機組成的機隊,但這些飛機都屬于小型短途客機,各項安全指標都未能達到國際航空運輸協會的最低認證標準。

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2007年,藍翼航空公司被歐盟運輸委員會從禁飛的名單中除名,但在2008-2010年連續3年內,藍翼航空發生了3起事故,共導致27人死亡。在第三起事故發生后一個半月,藍翼航空再次被歐盟甩進禁飛黑名單。
卡姆航空

卡姆航空于2003年8月31日成立,是阿富汗第一家私人航空客運公司。同年11月8日,一架波音727飛機從喀布爾飛往赫拉特和馬扎里沙里夫,標志著卡姆航空正式投入運營。卡姆航空目前共有13架飛機,主要提供阿富汗的國內航班。

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但在國際市場上,因為飛機安全問題,很多國家對卡姆航空避之不及。2005年,卡姆航空公司904號航班在飛往喀布爾國際機場時,突然從雷達屏幕上消失,隨后,飛機殘骸在喀布爾以東的山區被發現,機上104人全部遇難。在2009年和2010年時,卡姆航空分別因為炸彈威脅和飛機超重,起飛時撞擊機場指示燈而發生迫降事件。雖然卡姆航空曾在2010年宣布啟動歐洲業務,但因為不良的安全記錄,原本同意開啟航線的國家紛紛取消了合作,卡姆航空還被拉進了歐盟的禁飛黑名單。2018年,由于卡姆航空員工居住的酒店遭受恐怖襲擊,超過50名公司員工離職,導致航司機隊的5架飛機因人手不足而停飛,大量航班也因此被取消。
特利加那航空公司

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特利加那航空公司是印尼一家規模較小的民航企業,成立于1991年,擁有22架小型飛機,主要面向印尼的國內市場。自成立以來,特利加那航空發生了15起事故,其中10起事故導致飛機機身損毀嚴重,共55人遇難。

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最嚴重的一起事故發生在2015年8月16日,特利加那航空公司267航班從巴布亞省首府查亞普拉飛往奧克西比爾,在當地時間下午3點失去聯系。飛機殘骸隨后在奧克西比爾郊區附近被村民發現,事故造成49名乘客和5名機組人員全部遇難。一場場血淋淋的事故,讓特利加那航空公司一直被禁止進入歐盟和美國領空。
尼泊爾航空公司
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