楊宏強已經(jīng)兩年沒回老家。去年春節(jié)，楊宏強在疫情最嚴重的時候，從大年初三（1月27日）到初五（1月29日）的三天時間里，幾乎連續(xù)70個小時沒合眼，獨自駕車三赴上海浦東國際機場，將從國外空運到上海的近10萬只口罩、2萬盒餅干、分別轉(zhuǎn)送到虹橋國際機場和上海火車南站，讓這些物資最終到達湖北武漢的疫情防控一線。

  當(dāng)天早晨一上班，楊宏強和其他值班留守的同事互道祝福，之后一起將需要投遞的快件進行分揀、裝車。事實上，目前楊宏強已經(jīng)是華新圓通的貨運司機主管，作為管理崗已經(jīng)很少派件。

  在現(xiàn)場，記者看到當(dāng)天的包裹并沒有很多。“和日常肯定沒法比，但較往年春節(jié)還是有一定增加，而且我們要確保當(dāng)天的快件必須當(dāng)天清，不能積壓。”楊宏強說。“居民戶的一定要投遞。有些包裹的地址是單位的，我們也要打電話告訴一下客戶。征得同意后留存到初七上班后投遞。”

  記者從圓通了解到，今年2月9日至2月15日，上海快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計較往年春節(jié)有大幅增長。圓通在上海留守人員，也比往年過年增加了2至3倍。當(dāng)別人與家人團聚，共享喜慶之時，他們依然奔波在街巷與鄉(xiāng)村。

  “快遞員辛苦了，也給你拜年啦。”吳女士收到包裹后高興地說。十一點左右，楊宏強就已經(jīng)將早班件派送完畢，返回公司。中午他將和其他留守的同事一起，點幾個菜，慶祝這個與往常不同的春節(jié)。