為積極貫徹落實(shí)打造國(guó)際航運(yùn)航空樞紐的要求，海南航空根據(jù)《海南“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》精神，分別開通海口—巴黎、海口—悉尼定期貨運(yùn)包機(jī)航線，其中海口—巴黎是海南自貿(mào)港首條定期洲際貨運(yùn)航線，取得了良好的社會(huì)反響。海航洲際貨運(yùn)航線的開通填補(bǔ)了海南沒(méi)有定期洲際貨運(yùn)航線的空白，為海南自貿(mào)港搭建國(guó)際物流“空中通道”、建設(shè)航空物流體系積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

中國(guó)電建項(xiàng)目成員搭乘海航航班赴巴基斯坦（攝影 王海坤）

重慶—曼徹斯特復(fù)學(xué)包機(jī)首航航班留學(xué)生合影（攝影 余重陽(yáng)）

  同時(shí)，為滿足中國(guó)留學(xué)生赴英學(xué)習(xí)和英國(guó)41所高校的包機(jī)需求，海南航空積極搭建中國(guó)留學(xué)生赴英復(fù)學(xué)通道，于9月18日?qǐng)?zhí)飛今年首個(gè)國(guó)際復(fù)學(xué)包機(jī)航班，搭載244名中國(guó)留學(xué)生從重慶飛往英國(guó)曼徹斯特，該航班計(jì)劃執(zhí)飛至10月中下旬，助力構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，為中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展作出海航貢獻(xiàn)。（通訊員 黃增燕 作者單位 海南航空控股股份有限公司）