這份東航人對香港的情感并非個例。2003年，香港回歸后的第六年，有著良好合作基礎的東航與香港國泰航空開啟了新一輪深入交流，啟動了“東航與香港國泰航空乘務員培訓計劃”，40名東航乘務員走進香港、走進國泰航空，接受近兩年時間的多元化專業培訓。這為東航與香港民航事業的血脈相連，又添了精彩一筆。
“剛去香港時，有對新環境的不安、有對未知的忐忑，但很快，我意識到了自己的幸運，因為接觸到了先進的航空服務理念，更目睹了小到自身、大到旅客群體乃至香港的變化。”當時入選培訓計劃、前往香港的東航乘務員鄧敏莉，至今回憶起來，仍覺得那是自己踏上客艙工作崗位之后，最寶貴的財富和經歷。2005年培訓結束、回到東航上海客艙部后，包括鄧敏莉在內的首批赴港乘務員投入了滬港快線，他們將培訓掌握的粵語和優秀的服務經驗靈活運用于航班之中。有了這支隊伍，東航在滬港快線上首推粵語機上廣播，更好優化與香港旅客的溝通，用鄉音讓香港旅客在東航的滬港航班上感受賓至如歸。而此后，隨著香港與內地的聯系越來越密切，香港旅客也普遍熟悉了普通話，不再依賴于粵語交流。雖然自己掌握的方言技能在崗位上謝幕了，但鄧敏莉欣慰于語言變換見證的、香港與內地聯系的越發密切。2017年，東航特別打造了慶祝香港回歸20周年主題航班，鄧敏莉恰好是該航班的客艙經理，“航班上很多都是前往香港體驗各種全新旅游項目和參與回歸慶�；顒拥穆每�，他們臉上洋溢著的那份自豪和喜悅，至今仍然深深打動著我。”
2017年，鄧敏莉（左一）作為客艙經理，參加了東航的香港回歸20周年主題航班-東航供圖
內地的東航人在深入理解香港、融入香港，來自香港的東航人也抱著同樣的家國情懷、事業理想，與內地同事們攜手而行。“我很榮幸生活在一個偉大的時代，見證了香港的今昔變遷，也見證了中國民航的蓬勃發展”，霍慧思是一名土生土長的香港人，于1995年加入中國民航從事票務工作，此后加入東航香港營業部，目前為銷售部客戶經理，“27年的工作，我親眼目睹內地往返香港的航班日益增多，越來越多的人來香港就業、旅游、探親，作為香港的東航人，每出一張機票，我都感到無比自豪。我還親身帶教更多加入到東航大家庭的香港年輕人，大家都在為香港航班銷售和保障傾盡全力，為香港的繁榮發展增添亮色！”
從執飛航班到設立機構，從聯手伙伴到擁抱東方之珠，香港回歸25年來，東航已經執飛逾35萬架次的香港航班，內地與香港越來越密切的往來，成為助力東航發展的一塊重要市場拼圖，而東航日益完善的香港產品和在香港的深入布局，更已是內地與香港血脈相連的一部分。
所有過往，皆為序章，歷經香港回歸以來的25載砥礪前行，東航人的腳步并未稍歇。在疫情與市場復蘇依然交雜的2022，東航香港營業部已經迎難而上，提出了“危中尋機”、“豐富大灣區產品”的破題路徑；而在未來的日子里，中國東方航空這家民航央企更將初心不改，繼續著服務香港、融入香港、與香港共成長的新航程。
