2023年7月，東航繼續(xù)擴(kuò)大機(jī)供品可降解材質(zhì)范圍，新增了毛巾、各種紙類用品、洗漱包等物資的外包裝袋和內(nèi)部材質(zhì)等，并再次規(guī)范相關(guān)機(jī)供品使用范圍及應(yīng)用場(chǎng)景。

當(dāng)前，參照民航行業(yè)限塑團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《境內(nèi)始發(fā)客運(yùn)航班一次性不可降解塑料制品替代規(guī)范》“能換盡換”的原則及替代范圍要求，東航已全面替換國內(nèi)客運(yùn)航班機(jī)上一次性不可降解塑料制品，并逐步將范圍擴(kuò)展至國際客運(yùn)航班。

東航還積極推動(dòng)將限塑理念通過航班傳遞給廣大旅客和公眾——

東航已經(jīng)將機(jī)供品的可降解材質(zhì)報(bào)告，加入東航客艙的“百讀”在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)中，客艙機(jī)組人員可以隨時(shí)調(diào)取相關(guān)資料，加強(qiáng)乘務(wù)員限塑相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、更加直觀的展示機(jī)供品的可持續(xù)性，以便乘務(wù)員在旅客詢問時(shí)提供更好的解答和說明，向公眾介紹限塑理念。東航也在相關(guān)機(jī)供品包裝上加入“雙J”標(biāo)識(shí)，以更加顯著的體現(xiàn)可降解材質(zhì)，提升辨識(shí)度，讓旅客切身體驗(yàn)到，自己正親身參與綠色環(huán)保事業(yè)。

150輛新能源民航特種車輛投入使用，“綠色貨站”應(yīng)用再創(chuàng)新

在SAF使用與機(jī)供品限塑的同時(shí)，東航圍繞綠色減碳，正在從地面到空中的越來越多維度發(fā)力。

航班運(yùn)行方面，東航正最大程度優(yōu)化飛行高度，采取截彎取直、優(yōu)選停機(jī)位、優(yōu)化滑行路線、APU替代、精準(zhǔn)預(yù)估旅客行李重量、精準(zhǔn)配餐、優(yōu)化飛機(jī)重心等精細(xì)化燃油管控舉措，提高航班的燃油效率，全力減少航班碳排放量。

東航新能源特種車輛，實(shí)現(xiàn)航空地面特種車領(lǐng)域全系列全覆蓋

在機(jī)坪上，目前東航保障上海出港航班的清水車、污水車、行李裝卸車、貨物裝卸車等地面車輛，已經(jīng)普遍使用新能源車輛，減少地面環(huán)節(jié)的碳排放量。

東航設(shè)備生產(chǎn)的新能源叉車

比如就在不久前，由東航設(shè)備公司研制的150輛新能源叉車，在東航物流浦東西區(qū)貨站投入使用，面對(duì)物流貨站堆積的包裹，展現(xiàn)出卓越的性能和高效的運(yùn)行能力。新能源叉車摒棄傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，選用了30kw電機(jī)驅(qū)動(dòng)，徹底消除了運(yùn)行過程中產(chǎn)生的有害氣體排放，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行過程“零排放”和“零污染”，且車輛電池配備恒溫管理系統(tǒng)，僅需30分鐘即可完成快速充電，顯著增強(qiáng)了其連續(xù)作業(yè)能力。這標(biāo)志著東航繼機(jī)坪車輛之后，在非機(jī)坪應(yīng)用場(chǎng)景下的新能源民航特種車輛研制，取得了新成果。

逾2000東航旅客，已參與東航專區(qū)可持續(xù)綠色任務(wù)

吸引公眾共同參與綠色事業(yè)，亦是東航的孜孜以求。

圍繞旅客保障，東航積極引導(dǎo)旅客自助值機(jī)，并探索減少旅客在高峰時(shí)段排隊(duì)聚集的舉措，著力縮短旅客登機(jī)時(shí)間，通過提高航班正點(diǎn)率、保障航班高效運(yùn)行，最終讓航班的碳足跡越來越淡。
　
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