新中國成立60年，是山西經濟社會快速發(fā)展的60年，也是山西民航事業(yè)不斷發(fā)展的60年。60年來，山西民航事業(yè)猶如一個巨大的引擎，助推著山西經濟社會持續(xù)、健康、快速發(fā)展。

　　新中國成立后，山西民航事業(yè)得到迅速恢復和發(fā)展。到上世紀50年代末60年代初，太原機場成了新中國民用航空運輸的重要樞紐，省內地方航線也得到了空前發(fā)展。據統(tǒng)計，1961年山西共有國際航線2條、國內航線11條、省內航線3條，年旅客發(fā)運量1.40萬人次，貨郵發(fā)運量1208.9噸，分別比1960年增長61.4%和39.6%。

　　隨著1962年國家進入國民經濟調整時期，山西民航運輸量開始下降。十年浩劫，民航運輸受到嚴重影響，年旅客發(fā)運量僅1412人次。直到1971年，由于航空運價大幅度降低，公差人員乘機限制放寬，山西民航運輸才又恢復了生機。1976年，年旅客發(fā)運量達2.22萬人次，達到歷史最高水平。

　　到1990年底，山西初步形成了以太原為中心，以經停航線為主要特征，輻射華北、西北、華南、華東、中南地區(qū)的航線輻射網，共有航線29條，每周飛行40多個班次，年旅客發(fā)送量為6.41萬人次，比1978年增長了122%。

　　1997年11月18日，民航山西省管理局實現了真正意義上的獨立運行。獨立運行12年來，山西民航事業(yè)得到了翻天覆地的變化，開創(chuàng)了山西民航業(yè)務發(fā)展最快、最好的歷史。2008年，山西省內4個機場共保障運輸起降5.6萬架次，完成旅客發(fā)運量249.73萬人次，貨郵發(fā)運量2.87萬噸。