今天，由中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）選拔委培的37名自費培養飛行員，獲得《航空器駕駛培訓結業證》，正式加入飛行員行列。

　　與老一代飛行員相比，新一代“自費培養飛行員”最大的變化在于，他們不必終生服役，而是與公司簽訂15年合同期。這是我國內地航空公司首次以自費培養學員方式，招收飛行員并順利結業。

　　南航飛行管理部總經理馬力介紹，“自費培養”，是現有培訓模式的補充，是打破地域學歷限制、由南航提供培訓就業機會、由學員自行承擔學習費用的新的飛行員培養機制。

　　據介紹，2007年，為解決飛行員緊缺、培養體制僵化的問題，南航與中國民航飛行學院、北京航空航天大學簽訂了自費培養飛行員的協議。

　　協議規定：學飛期間，學員要經歷6個月理論培訓和18個月上機訓練，考核合格后，飛行學院發給相關的飛行駕駛執照，全部學費約70萬元由學員自己承擔。

　　針對很多人關心的飛行學員需承擔70萬巨額培訓費用的問題，南航招飛辦副主任胡濤則說，學員可向銀行申請由南航擔保的“助學貸款”，貸款將在今后的工資中逐年償還，最高還款期為10年。