今（25）日起，重慶江北國際機場將開始執行2009-2010年冬春季航班計劃，增加了前往北京、上海等13條主要航線的航班密度，近期還開通了5條新航線。隨著運力的增加，機票價格也會相應降低，特別是此前航班量較少的濟南、麗江、南京等航線。

增加到主要城市航班

　　根據機票銷售系統顯示數據統計，本次冬春季航班計劃中，各航空公司投入的航班，平均每天接近360架次，比去年同期增長25.34%，也就是說，每天增加了約90架架次。

　　根據計劃安排，重慶江北國際機場新開通了包括重慶——黃山、重慶——湛江、重慶——東營——大連、重慶——騰沖、重慶——北海等新航線。同時，還加密了重慶至北京、上海、深圳、海口、三亞、麗江、烏魯木齊、九寨溝、杭州、鄭州、天津、南寧、西安等主要航線的航班密度。

　　2009-2010年冬春航季期間，各航空公司還將根據市場情況適時投入新的運力，開通或加密新的航班航線，重點加強重慶至華東、海南、云南以及西北地區的航線網絡建設。隨著運力的增加，機票價格也會相應降低，特別是此前航班量較少的濟南、麗江、南京等航線。

更多游客通過重慶中轉

　　重慶江北國際機場相關負責人介紹，據統計，重慶江北國際機場今年全年旅客吞吐量以25%的速度向上增長，尤其是7至9月的旅客吞吐量增長幅度均在40%以上。重慶江北國際機場還在不斷增加新航線、加密航班。

　　該負責人介紹，重慶江北國際機場2007年打造的機場長途汽車站已逐漸完善，目前重慶江北國際機場已與周邊40多個二線城市開通直達長途班車。

　　航線產品和空地服務的無縫銜接，吸引了上百萬周邊省市旅客選擇重慶江北國際機場作為自己的出發地或中轉地，這一數字還在不斷增加。這也使從北京、上海、廣州、深圳、香港、臺灣等地的旅客，開始愿意嘗試選擇經重慶中轉到中國西部的西藏拉薩、四川九寨溝、云南麗江、青海三江源等高原城市旅游。

　　重慶江北國際機場預測，重慶江北國際機場今年年旅客吞吐量將突破1400萬人次。

重慶江北國際機場2009-2010年冬春季部分航班計劃

　　重慶至北京航線（含北京南苑）每天達19班；

　　至上海航線每天達18班；至廣州航線每天達17班；

　　至濟南航班增加到每天6班；至宜昌航班增加到每天3班；

　　至麗江增加到每天5班；至南京增加到每天6班；

　　至杭州航線增加到每天8班；至鄭州航線增加到每天5班。

　　至天津航線增加到每天3班；

　　至三亞增加到7班；

　　至海口增加到6班。