長假過后，號稱“一半花費，雙倍體驗”的“中轉機票”成了網上熱議話題。
所謂中轉機票，指的是飛機從出發(fā)地到達目的地之前需在第三地進行轉機。由于中轉機票延長了乘客的時間，因此機票價格要比直飛便宜。例如從哈爾濱到三亞，直飛通常很貴，但訂購中轉機票，價格不到直飛的一半。對于航空公司而言，中轉方式可以讓飛機多飛多載乘客，則節(jié)省了航空資源獲得更多收益。 根據(jù)航空公司目前不同及飛行線路差異，中轉機票主要有四種方式： 一、經停航班 經停航班，指的是不換乘飛機，只在中轉站停一下，下一部分客人，再上一部分，就像火車一樣；如果乘客不下飛機，這樣就只要在始發(fā)站交一次稅費就行了。航空公司設置經停航班一般是技術性經停（加油）或為增加航點。此情況國際航線常見，如香港―――多倫多航線會在美國經停。 二、同機中轉 同機中轉，指的是始發(fā)站飛往中轉站與中轉站飛往目的站是兩個航班，但使用同一架飛機。如南寧經深圳中轉去北京，南寧——深圳、深圳——北京是兩個航班號，但都是使用同一架飛機執(zhí)行航班。 三、中轉聯(lián)程 此情況常見于航班班次少、無直航航線或直航無票情況。大型機票銷售代理商會根據(jù)代理的同一航空公司航線組合其機票。當然，這種中轉方式需要交納兩段航程的稅費。 四、自助型中轉聯(lián)程 自助型中轉聯(lián)程是“去哪兒”（qunar.com）旅游搜索引擎專為經驗豐富的專業(yè)級“驢友”開發(fā)的中轉方式。在“去哪兒”后臺可以時時監(jiān)控低價航班，并以國際中轉時差2小時為標準，進行系統(tǒng)自動匹配。雖然，同樣需要交納雙程稅費，但省卻了代理商的利潤差，價格更低，且更多可選航線。 盡管以上都是中轉機票，但是根據(jù)具體的中轉方式不同，機票花費也有小幅的差異，一般情況下，自助型中轉聯(lián)程價格低于中轉聯(lián)程，中轉聯(lián)程低于經停航班。顯然，旅游旺季期間，在很難購買到低價打折機票的情況下，選擇中轉機票就不失為一項實惠的選擇。不但可以大幅節(jié)省開支，而且通過自助型中轉聯(lián)程方式還可以在中轉站點獲得參觀游覽的機會。
