圖：照片從左至右：霍尼韋爾中國與印度首席執(zhí)行官沈達(dá)理、中航工業(yè)副總經(jīng)理張新國、霍尼韋爾董事長兼首席執(zhí)行官高德威、中國商飛董事長張慶偉、霍尼韋爾航空航天集團總裁兼首席執(zhí)行官馬天明、中國商飛副總經(jīng)理兼大型客機總設(shè)計師吳光輝。 在與國產(chǎn)大飛機C919的制造商中國商用飛機有限責(zé)任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡稱“中國商飛”）和大部分的零部件研發(fā)商中國航空工業(yè)集團公司（ Aviation Industry Corporation of China，簡稱“中航工業(yè)”）的合作方式上，霍尼韋爾在尋求新的突破。 11月17日，霍尼韋爾在上海成立霍尼韋爾中國航空學(xué)院，該學(xué)院第一批大部分學(xué)員來自中國商用飛機有限公司和中國航空工業(yè)集團公司。霍尼韋爾試圖通過培訓(xùn)員工，來提升合作者競爭力的方式，進一步加強與這兩家公司的合作，這也許將成為霍尼韋爾競投國產(chǎn)大飛機C919系統(tǒng)供應(yīng)商的新籌碼。 “會場中央有三個玻璃缸，空空的代表現(xiàn)在的你們，將滿的代表學(xué)成時的你們，而水滿到溢出缸外代表你們回去各自的單位，將在此所學(xué)的知識傳播給周圍的人。”這是11月17日霍尼韋爾國際公司（以下簡稱“霍尼韋爾”）在上海成立霍尼韋爾中國航天學(xué)院啟動儀式上，霍尼韋爾董事長兼首席執(zhí)行官高德威的致辭。他表示，該學(xué)院旨在為航空單位提供高級航空課程，以提升學(xué)員的市場競爭力。 據(jù)介紹，學(xué)員將此學(xué)習(xí)到霍尼韋爾為中國航空單位提供量身定制的高級培訓(xùn)課程。課程包括技術(shù)類培訓(xùn)、取證、項目管理、六西格瑪、管理能力和領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)、適航培訓(xùn)以及綜合質(zhì)量管理。除了課堂式教育，學(xué)院還提供在線培訓(xùn)，并且可以應(yīng)客戶需求提供現(xiàn)場培訓(xùn)。 “每批將平均有40-50名學(xué)員接受培訓(xùn)，第一批我們招收了77名學(xué)員，主要來自中國商用飛機有限公司（下稱“中國商飛”）和中國航空工業(yè)集團公司（以下簡稱“中航工業(yè)”）。通過傳授專業(yè)知識，幫助客戶培養(yǎng)人才，可以進一步提升我們在中國市場提供的出色產(chǎn)品和服務(wù)，也表明我們參與中國航空業(yè)的信心和決心。” 高德威在接受記者采訪時表示。 在接受采訪時高德威表示，航空學(xué)院的建立旨在幫助合作伙伴增加的競爭力。而第一批參與學(xué)員大多來自中國商飛和中航工業(yè)，這很自然的會讓人聯(lián)想到霍尼韋爾早前遞交的參與國產(chǎn)大飛機c919的競標(biāo)。C919由“中國商飛”制造生產(chǎn)，大部分部件研制工作都由中航工業(yè)承擔(dān)。 有資料顯示，中國的大型民用飛機C919將于2016年投入運營，未來20年，中國將制造2355架C919飛機。巨大的市場潛力，讓眾多跨國公司爭相造訪。 高德威告訴記者，霍尼韋爾已經(jīng)遞交了包括括輔助動力裝置（APU）、環(huán)境控制系統(tǒng)，即飛機空調(diào)系統(tǒng)、機輪和剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、電子系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)在內(nèi)的六個系統(tǒng)參與國產(chǎn)大飛機的制造申請。 “中國的大飛機項目注重低成本和及時交付，我們可以滿足這樣的要求，而且我們提供的這六個系統(tǒng)不是分散的零件，而是一個整體的系統(tǒng)。”霍尼韋爾說。 同時，在接受記者采訪時高德威還透露，霍尼韋爾近日與中航工業(yè)簽署了合作框架協(xié)議，擬建立合作團隊，在主要飛機系統(tǒng)上共同合作，為中國商飛中國航空業(yè)和飛機產(chǎn)品開發(fā)合作項目計劃，并希望為正在開發(fā)的大飛機C919國產(chǎn)大飛機提供世界級解決方案。 “中航工業(yè)按照只有合作伙伴、沒有競爭對手的理念，在世界航空工業(yè)領(lǐng)域進行廣泛合作與交流。”中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴在接受采訪時所表達(dá)的觀點也許能說明中航工業(yè)的立場。中航工業(yè)是C919大部分部件研制工作的承接商。正是因為如此，跨國公司爭相通過建立合作團隊、組建新公司等方式與其進行合作。 僅在一日之前，美國通用電氣公司（GE）也與中航工業(yè)簽署了合作框架協(xié)議，雙方以各半的持股比例成立了一家新的公司，GE意圖也很明顯，旨在進入中國大飛機供應(yīng)商名單。
GE和霍尼韋爾在很多領(lǐng)域的產(chǎn)品都是重合的，雙方先后與中航簽訂合作協(xié)議，勢必帶來競爭。而早前中航工業(yè)系統(tǒng)公司的高層在接受媒體采訪時曾表示，最終大飛機C919的供應(yīng)商鹿死誰手還是要由中國商飛來決定。
