從本月14日開始,國內(nèi)航線燃油附加費復(fù)征,各航空公司都按最高限額征收:800公里以下20元,800公里以上50元。這20元或50元的“額外”費用會使旅客“逃離”民航轉(zhuǎn)向動車嗎?記者昨天獲悉,易網(wǎng)通游易網(wǎng)自即日起推出訂票就免燃油附加費的優(yōu)惠——這難道是機票代理商之間“白熱化競爭”的一種手段?
賣一張機票,易網(wǎng)通游易網(wǎng)就要替旅客支付20元或50元的燃油附加費。
燃油附加費免了,會不會在易網(wǎng)通游易網(wǎng)上訂票,機票價格會高一些?等于把20元或50元變相地“潛伏”在機票總價格里?昨天網(wǎng)站相關(guān)人士表示,不會出現(xiàn)這種情況,“航空公司給我們什么折扣的機票,我們就賣什么折扣,和其他代理商一樣,并不會額外在機票價格上加錢。”
代理商幫航空公司賣機票,每張機票的代理費也就是30元左右,易網(wǎng)通游易網(wǎng)免燃油附加費后,自己的收益哪里去找?這樣做是不是機票代理商之間的競爭手段?該公司相關(guān)人士昨天沒有作出正面回應(yīng),只是表示,“我們給旅客免了燃油附加費,但依然要向航空公司上交燃油附加費,這筆費用由我們來承擔,這一優(yōu)惠措施會有一個時間限制,比如燃油附加費出現(xiàn)變化了,優(yōu)惠措施也會相應(yīng)變化。”