從本月14日開始，國內(nèi)航線燃油附加費復(fù)征，各航空公司都按最高限額征收：800公里以下20元，800公里以上50元。這20元或50元的“額外”費用會使旅客“逃離”民航轉(zhuǎn)向動車嗎？記者昨天獲悉，易網(wǎng)通游易網(wǎng)自即日起推出訂票就免燃油附加費的優(yōu)惠——這難道是機票代理商之間“白熱化競爭”的一種手段？

　　賣一張機票，易網(wǎng)通游易網(wǎng)就要替旅客支付20元或50元的燃油附加費。

　　燃油附加費免了，會不會在易網(wǎng)通游易網(wǎng)上訂票，機票價格會高一些？等于把20元或50元變相地“潛伏”在機票總價格里？昨天網(wǎng)站相關(guān)人士表示，不會出現(xiàn)這種情況，“航空公司給我們什么折扣的機票，我們就賣什么折扣，和其他代理商一樣，并不會額外在機票價格上加錢。”

　　代理商幫航空公司賣機票，每張機票的代理費也就是30元左右，易網(wǎng)通游易網(wǎng)免燃油附加費后，自己的收益哪里去找？這樣做是不是機票代理商之間的競爭手段？該公司相關(guān)人士昨天沒有作出正面回應(yīng)，只是表示，“我們給旅客免了燃油附加費，但依然要向航空公司上交燃油附加費，這筆費用由我們來承擔，這一優(yōu)惠措施會有一個時間限制，比如燃油附加費出現(xiàn)變化了，優(yōu)惠措施也會相應(yīng)變化。”