前晚7時50許，一個正在下降的航班的機組，發現成都雙流國際機場（簡稱“雙流機場”）飛行區出現了7只發光的“異物”，于是緊急向指揮室報告。3架正準備下降的飛機被迫減速，地面上3架即將起飛的飛機也不得不“剎一腳”！事后查明，7只發光的“異物”，是7只巨大的孔明燈。據悉，這是雙流機場近年來首次遭遇孔明燈襲擊。

7只孔明燈夜襲機場

　　“前晚7時50分左右，一架正在下降的飛機機組向空管報告發現了機場上空有發光的‘異物’，與此同時，我們機場的管理部門也發現在跑道兩側、距離地面10多米的高度，飄來了7只巨大的孔明燈，如果這些孔明燈被正在起降的飛機吸進發動機，造成發動機堵塞，后果將不堪設想！為了躲避這7只孔明燈，空管部門緊急對雙流機場進行流量控制，正準備下降的三架飛機立即減速，地面的三架飛機也暫停起飛……”此后，機場管理部門用驅鳥槍將孔明燈搗毀。昨（26）日下午，在雙流機場指揮中心會議室內，雙流機場生產指揮中心指揮室主管胡強向媒體通報此事。

　　“這是近年來，首次在雙流機場本場發現孔明燈，飛機起飛和降落時是最危險的時候，由于飛機速度很高，一旦孔明燈被吸進飛機發動機內，很可能造成機毀人亡的慘劇！”

　　幸虧前晚機場的風不大，10來分鐘后，7只孔明燈緩緩降落在地面上，正在起降的航班恢復了運行。

孔明燈可能來自成都方向

　　昨日記者在機場看到了前晚飄來的7只五顏六色孔明燈，這些孔明燈直徑近1米，用鐵絲架與質地很好的紙張扎成，雖然經過“長途跋涉”，仍然完好無損，連點火裝置都沒有損壞。

　　“25日晚風不大，而且吹的是南風，我們判斷孔明燈來自成都方向，很可能就來自機場周圍幾公里的地方。”胡強說，他還告訴記者，高空的風比地面附近更大，升得越高，影響范圍越大，一些孔明燈升到萬米高空后，很可能隨風從很遠的地方飄到成都。廣漢、德陽等地的孔明燈都有可能隨風飄過來。”

機場呼吁：市民愛護機場凈空環境

　　雙流機場生產指揮中心指揮室主管胡強表示，雙流機場將聯系相關部門，制止市民隨意釋放孔明燈、氣球等行為。

　　胡強說，孔明燈隨風向變化大，希望市民不要放，自覺愛護機場凈空環境。

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危害飛機安全 孔明燈排第一

　　“孔明燈在目前危害飛機安全的情況中已經排在第一位。”胡強說。

　　如今市民都很清楚鳥擊對于飛行安全的危害，不過胡強告訴記者，除了孔明燈外，煙花爆竹對飛機安全的危害也排在鳥擊之前，“往年就有人就在航路上燃放煙花爆竹， 飛行員降落的時候，視野中是一片火海，而且煙霧會籠罩跑道，使飛行員看不清楚航標燈。”

　　據胡強介紹，2007年2月，除夕夜，雙流機場多個航班因地上有人燃放煙花爆竹而無法降落，備降昆明、重慶等機場，準備趕回家過年的旅客不得不在外地機場過年。

　　此外，氣球、風箏、飛鳥等也是危害凈空環境的因素。

　　胡強表示，雙流機場將聯系相關部門，制止市民隨意釋放孔明燈、氣球等行為，同時呼吁市民能自覺愛護機場凈空環境。

處罰條款

亂放孔明燈 最高可罰10萬

　　“滑翔機、氣球升空都應該報民航相關部門批準。”昨日民航四川安全監督管理局相關人士告訴記者。

　　據悉，根據最新頒布的《民用機場管理條例》，倘若在機場凈空違規放飛孔明燈、風箏，情節嚴重的，將面臨最高10萬元的罰款。

　　民航四川安全監督管理局相關人士表示，煙花爆竹和孔明燈都是危害民航凈空安全的難題，今年春節之前，民航四川安全監督管理局希望得到地方相關部門的支持，協商劃定煙花爆竹、孔明燈安全燃放區域，“不過孔明燈受風向影響很大，燃放區域只能根據當時的具體氣候、風向來定。”

　　雙流機場生產指揮中心指揮室主管胡強呼吁：“釋放氣球應該事先報氣象部門批準，如果我們得到告知，飛機就可以繞道避免危險。孔明燈隨風向變化大，市民不要放。”