美國達美航空公司（Delta Air Lines Inc.，簡稱“達美航空”）和美國大陸航空公司（Continental Airlines Inc.，簡稱“大陸航空”）宣布，單位收入同比下降約8%，而一些統計數據表明美國航空業已經度過最猛烈的需求下滑風暴。

　　達美航空預計第四季度單位收入同比下降8%，首席財務官Hank Halter在一次投資者會議中說。可供座位英里收入在第三季度下降了18.1%。“10月份下降11%-12%，而第四季度，過去預期單位收入下降8%，目前正在跟蹤問效，”他說。

　　Halter告誡美國的航空公司，不要因為經濟可能會復蘇，就增加過多運力。“航空業所面臨的挑戰是，我們不要在需求尚未產生時就擁有過剩的運力。”他說，明年“即使溫和復蘇發生了，我仍希望航空業擁有適當的運力”。

　　然而，達美航空仍在削減運力。達美航空已經確定削減計劃，在2月份取消辛辛那提樞紐五座城市由支線航空公司伙伴運營的班機。而另外四座城市的航空服務，計劃于1月份取消。

　　同時，大陸航空指出11月份總體的單位收入同比下降約7%-9%，與10月份的14.2%降幅相比有很大改善。而預計干線單位收入同比下降8%-10%。