圖：空中客車A350XWB寬體飛機計算機模擬圖。2009年1月14日，空中客車公司（Airbus S.A.S.）A350XWB寬體飛機總裝線在法國圖盧茲正式破土動工。
空中客車4日表示已生產出全復合材料空中客車A350中央翼盒面板，這是其完成的首個下一代飛機架構，也是其制造的最大的“單塊”復合材料面板。
該面板全部采用碳纖維復合材料制造，表面面積為36平方米，由空中客車南特（Nantes）工廠制作，該工廠負責制造空中客車A350中央翼盒和龍骨梁。據該飛機制造商稱，復合材料占飛機總重量的53%。空中客車A350項目負責人Didier Evrard表示，面板的完成表明該飛機“即將成型”，而且空客已經具備了開發復合材料的專業技術。
該飛機制造商表示，已經獲得了32家客戶的505架空中客車A350訂單。
