（華盛頓法新電）美國和日本前天晚上達成“開放天空”協議，取消全球兩大經濟體之間的航空限制。今后兩國的航空業者在客運和貨運方面可以依照實際需要設置路線和班次，不受限制，經營的業者數量也不受限制。

　　為了達成這項協議，美日兩國代表先后進行了五輪談判，其中就包括上周在華盛頓舉行為期五天的最后一輪磋商。

　　這項協議對于美日兩國航空公司，尤其是陷入財務困境的日本航空公司是個好消息，并有可能促使兩國航空公司聯合運營某些路線，以提高運營效率和盈利能力。

　　美方透露，雙方達到共識的關鍵點之一就是，今后日本將給予美國航空公司更多機會出入成田機場和羽田機場。

　　美國交通部長拉胡德表示，一旦這份協議生效，美日兩國的消費者、航空公司，以及兩國經濟將會從更具競爭力的價格和更便捷的服務中獲益。

　　日本交通部長前原誠司則說：“日美航線是日本最大的航空市場，能夠達成這份協議可說是意義重大。”

　　不過美日雙方并沒有宣布這份協議何時生效。拉胡德指出，雙方還有一些細節有待磋商。

　　日本航空公司和全日本航空公司近年來一直向美方爭取豁免美國反壟斷條例，隨著這份協議的達成，這兩家公司有望取得豁免，但有待美國政府審議。

　　盡管自2001年以來三次獲得政府資助，日本航空近年來還是不斷裁員以求自保。如今美日雙方達成開放天空協議，該公司希望通過豁免反壟斷條例，與一家美國航空公司簽署合作，建立起強大的網絡。

　　日本航空現有合作伙伴美國航空公司上周就表示愿意提供日本航空11億美元，希望能夠對抗敵對的達美航空公司對日本航空提出的拯救獻議。美國航空高級副總裁里斯指出，新的開放天空條例意味著各家公司能在公平的競爭環境中較量，也會促進新的合作關系。

　　這是美國的第95份開放天空協議，而這份協議將取代美日在世界第二大戰之后，于1952年簽署的開放天空協議。